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應(yīng)用空壓機(jī)機(jī)組時(shí)滲油、漏油問(wèn)題難以避免，主要原因有：

1、回油管設(shè)計(jì)不合理，坡度不夠，部分管道有“縮頸”現(xiàn)象；回油系統(tǒng)存在氣阻，局部憋壓，使帶油混合氣從薄弱處溢出?；赜土看蠖軓叫〉幕赜凸芤M(jìn)行分流。

對(duì)于管道出現(xiàn)“縮頸”的部分要改造，回油管徑是越接近油箱越大。90度直角彎頭必須改成45度或135度彎頭?；赜凸軆A斜度應(yīng)不小于l：24。

2、涂刷密封膠要科學(xué)、認(rèn)真，密封面清洗要徹底，密封膠選擇要正確，特別容易漏油的密封面可以加一層聚四氟膨脹帶，以增加密封膠的韌性。

3、對(duì)密封效果差的油封要重新設(shè)計(jì)，解決缺陷；

4、儀表接頭密封效果差，使其常出現(xiàn)滲油、漏油現(xiàn)象。

5、中分面制造質(zhì)量差或被腐蝕，也會(huì)出現(xiàn)滲油。

6、螺紋連接的小管線密封效果差。

7、油封本身的質(zhì)量缺陷和設(shè)計(jì)缺陷。

8、油箱抽油煙機(jī)的抽氣效果差，油箱真空度不夠。

9、密封膠選擇不當(dāng)。

10、螺栓處涂刷密封膠不規(guī)范導(dǎo)致漏油。

11、密封墊片失效或選擇不當(dāng)。

12、有的聯(lián)軸器防護(hù)罩設(shè)計(jì)不合理，非全封閉式及加工精度不夠，都會(huì)造成漏油。

13、密封氣差壓取壓點(diǎn)設(shè)置不當(dāng)，使一部分密封氣進(jìn)入油系統(tǒng)，造成油系統(tǒng)憋壓。另外若密封氣 量和密封氣壓力不夠，又會(huì)出現(xiàn)無(wú)法將油密封住的問(wèn)題。兩種情況均會(huì)造成機(jī)組滲油漏油。

空壓機(jī)機(jī)組滲漏油會(huì)埋下火災(zāi)隱患。大型機(jī)組的尤其加強(qiáng)滲油、漏油管理。

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低壓螺桿空壓機(jī)如何選型？

排氣量是空壓機(jī)的基本參數(shù)之一，供氣量要和企業(yè)需氣量相符合，并留出10％的余量。如果空壓機(jī)排氣量小，而用氣量大，會(huì)造成空壓機(jī)排氣壓力大大下降，而不能驅(qū)動(dòng)用氣工具；反之，會(huì)造成浪費(fèi)。

綜合來(lái)看，大排氣量的螺桿空壓機(jī)，需要配置大功率電機(jī)，不但增加購(gòu)置成本，在后期的使用中也會(huì)造成能源浪費(fèi)。

礦山空壓機(jī)租賃

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壓縮空氣管路配管應(yīng)注意的事項(xiàng)

支線管路必須從主管路的頂端接出，以避免主管路中的凝結(jié)水下流至工作機(jī)械中或者回流至空壓機(jī)中。

管路不要任意縮小或放大，管路需使用漸縮管，若沒(méi)有使用漸縮管，在接頭處會(huì)有擾流會(huì)產(chǎn)生，產(chǎn)生擾流則會(huì)導(dǎo)致大的壓力降，同時(shí)對(duì)管路的壽命也有不利影響。

空壓機(jī)之后如果有儲(chǔ)氣罐及干燥機(jī)等凈化緩沖設(shè)備，理想的配管順序應(yīng)是空壓機(jī)＋儲(chǔ)氣罐＋干燥機(jī)。儲(chǔ)氣罐可將部分的冷凝水濾除，同時(shí)也有降低氣體溫度的功能。將較低溫度且含水量較少的壓縮空氣再導(dǎo)入干燥機(jī)，則可減輕干燥機(jī)負(fù)荷。