如今加工業(yè)、電子元器件、石油化工行業(yè)的發(fā)展趨勢變快，針對機(jī)器設(shè)備表層的涂層十分關(guān)鍵，不但是以便美觀大方，并且是提升了商品的特性及其防腐蝕水平，增加使用期。如今應(yīng)用 i 多的就是說電鍍工藝與化學(xué)鍍。 現(xiàn)階段，電子電氣制造行業(yè)是電鍍工藝 i 大的終端設(shè)備制造行業(yè)客戶，線路板、電連接器和別的相近金屬材料構(gòu)件都必須電鍍工藝支撐點(diǎn)。全世界汽車制造業(yè)的生產(chǎn)制造提升也給電鍍工藝制造行業(yè)出示了優(yōu)良的發(fā)展前途，非常是日益突出的車?yán)锇踩约败囕d多媒體的要求都即將給電鍍工藝電子器件生產(chǎn)制造產(chǎn)生新的突破點(diǎn)。 隨之新能源燃料的應(yīng)用，酒精和汽 i 油的混和然料應(yīng)用的早已愈來愈普遍，可是應(yīng)用混和然料還存有著汽柴油系統(tǒng)軟件浸蝕的難題，這還要靠化學(xué)鍍鎳來處理了。汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)用化學(xué)鍍鎳層十分勻稱的優(yōu)勢，在樣子繁雜的零部件上，如傳動齒輪、熱管散熱器和噴油嘴上選用化學(xué)鍍加工工藝維護(hù)。用在噴油泵上的化學(xué)鍍鎳層，能夠出示優(yōu)良的抗汽柴油浸蝕和損壞特性。高硬度與高耐磨性能（主要是對汽配、摩配、各種軸類、鋼套、模具的表面鍍覆）。 化學(xué)鍍與電鍍工藝都有優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用的范疇都很普遍，在不一樣的場所挑選適合的涂層對商品、機(jī)器設(shè)備有挺大的協(xié)助。在對機(jī)器設(shè)備開展涂層的那時候要遵照綠色環(huán)保的規(guī)定，在制造行業(yè)發(fā)展趨勢的另外要留意自然環(huán)境的維護(hù)及其電力能源的節(jié)省，能夠可持續(xù)發(fā)展觀。

根據(jù)電解法或有機(jī)化學(xué)方式在金屬材料或一些非金屬材料上鍍上一層層鎳的方式，稱之為電鍍鎳。電鍍鎳分電鍍工藝鎳和化學(xué)鍍鎳。電鍍工藝鎳是在由鎳鹽（稱主鹽）、導(dǎo)電性鹽、pH緩沖劑、潤濕劑構(gòu)成的鋰電池電解液中，陽極氧化用金屬材料鎳，負(fù)極為鍍件，通以交流電，在負(fù)極（鍍件）上堆積上一層層勻稱、高密度的鎳涂層。從加上光亮劑的鍍液中得到的是亮鎳，而在沒有添加光亮劑的鋰電池電解液中得到的是暗鎳。 化學(xué)鍍又稱之為無電解法鍍（Electroless plating），還可以稱之為自催化反應(yīng)電鍍工藝（Autocatalytic plating）[1]。實(shí)際全過程就是指：在必須標(biāo)準(zhǔn)下，溶液中的金屬材料正離子被氧化劑復(fù)原，而且沉定到固態(tài)硬盤PCB表層上的全過程。ASTM B374（ASTM，英國原材料與實(shí)驗(yàn)研究會）中界定為Autocatalytic plating is “depo i sition of a metallic coating by a controlled chemical reduction that is catalyzed by the metal or alloy being dep i osited”。鉻鍍層具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，在堿、硫化物、硝i酸和大多數(shù)有機(jī)酸中均不發(fā)生作用，但能溶于氫鹵酸（如鹽酸）和熱的硫酸中。這一全過程與換置鍍不一樣，其涂層是能夠持續(xù)變厚的[2]，且施電鍍屬自身 也具備催化反應(yīng)工作能力。

酸洗鈍化防銹處理常見的有硫酸、鹽酸，為避免鍍件PCB的浸蝕，常添加一些緩蝕劑如硫 i 脲、磺化煤焦油等。酸洗鈍化防銹處理全過程造成的清理水通常酸值都較高，帶有金屬鎘正離子及小量有機(jī)化學(xué)防腐劑。 前解決污水是電鍍廢水處理中的關(guān)鍵構(gòu)成，約占電鍍廢水總產(chǎn)量的50%，污水中帶有必須的鹽分、礦酸酸、有機(jī)物等，多組分發(fā)生變化，隨鍍種、前工藝處理及其加工廠管理能力等而變。5、應(yīng)無鉚接螺母易造成截留的溶液的縫,除非是特殊結(jié)構(gòu)使鍍后鉚接不可能實(shí)現(xiàn)。