如何處理冰塞及油堵的辦法

在檢修、充氟、加油過程中，不可能做到在制冷系統(tǒng)中無水。當(dāng)制冷系統(tǒng)內(nèi)含有水分多時(shí)，在低溫下容易造成冰塞。處理冰塞及油堵的辦法是更換干燥劑，同時(shí)在維護(hù)和檢修中，應(yīng)避免空氣進(jìn)入系統(tǒng)，系統(tǒng)抽真空時(shí)保證抽空到-1bar。除了上述膨脹閥故障以外，膨脹閥有時(shí)出現(xiàn)“絲絲”聲，這種聲音來源于系統(tǒng)制冷劑過少，或者由于干燥過濾器堵塞，液體管道內(nèi)制冷劑提前氣化。這些氣體經(jīng)過膨脹閥時(shí)，由于速度加大而出現(xiàn)上述聲音。

螺桿式冷水機(jī)是采用殼管式蒸發(fā)器和冷凝器

螺桿式冷水機(jī)是采用殼管式蒸發(fā)器和冷凝器，影響到蒸發(fā)器和冷凝器性能的，大致有以下幾點(diǎn)因素:　　

1、均液器和內(nèi)端蓋型線：均液器的合理結(jié)構(gòu)可以**大限度的使蒸發(fā)器進(jìn)口制冷劑在換熱管間分配均勻，緩解氣液分離現(xiàn)象。而在不同流程轉(zhuǎn)換的內(nèi)端蓋型線應(yīng)當(dāng)盡可能的流暢，以減小阻力，避免氣液分離，使制冷劑在下個(gè)流程換熱管間分配均勻。

2、過冷器：在冷凝器內(nèi)采用過冷器能有效地提高制冷劑過冷度，過冷度可高達(dá)7-8℃，可以有效降低蒸發(fā)器的供液溫度，從而提高冷水機(jī)的制冷量。

冷循環(huán)泵多為三相電機(jī)提供動(dòng)力。當(dāng)其中某個(gè)熔斷器發(fā)生故障后，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)工作異常，多數(shù)情況下水泵無法啟動(dòng)，球管油溫升高。水泵運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，還會(huì)造成冷水機(jī)異常震動(dòng)，噪聲增大等故障現(xiàn)象。所以一旦出現(xiàn)故障，馬上要停機(jī)檢查。解決方式，就是檢測電壓是否缺相，找到融化損壞的熔斷器，重新更換零件即可。冷卻風(fēng)機(jī)不能正常運(yùn)行，那么冷水機(jī)自身產(chǎn)生的熱量排不出去，系統(tǒng)內(nèi)壓力必定上升，壓縮機(jī)負(fù)荷會(huì)加重，噪聲會(huì)加大，這是表現(xiàn)出的故障現(xiàn)象。如果面向冷凝器，沒有熱流出現(xiàn)或者觸摸冷凝器感受到明顯溫度升高。

臟堵一般發(fā)生在毛細(xì)管的進(jìn)口處

臟堵一般發(fā)生在毛細(xì)管的進(jìn)口處，是因系統(tǒng)內(nèi)的污物（如焊渣、銹宵、氧化皮等）堵塞了管路，檢查時(shí)輕輕敲擊毛細(xì)管處可能會(huì)暫時(shí)恢復(fù)正常，另從管路和元件表面凝露、結(jié)霜以及停機(jī)時(shí)壓力恢復(fù)速度時(shí)間等都可以對(duì)堵塞的位置及性質(zhì)作出判斷。 冰堵一般發(fā)生在毛細(xì)管的出口處，是因系統(tǒng)含有水分，在毛細(xì)管出口處突然汽化降溫而凝結(jié)成小冰粒堵塞在毛細(xì)管的出口處，判斷時(shí)可在毛細(xì)管出口處用焊槍加熱如果效果恢復(fù)正?；蚝棉D(zhuǎn)說明是冰堵，或是在空調(diào)關(guān)機(jī)后再開機(jī)機(jī)器又能制冷一段時(shí)間，說明是冰堵，冰堵一般發(fā)生在新裝機(jī)或剛維修過的空調(diào)上。