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德國schutze噴油漆的德國 GF5噴槍點膠精準

噴射點膠機的特點是高速噴涂，是采用了德國進口噴油漆的德國 GF5噴槍，高速噴涂，精準度高，是點膠機的好搭檔。

德國schutze噴油漆的德國 GF5噴槍，以非接觸式的噴射方式，廣泛應用于表面貼裝技術組裝、印刷電路板組裝、LED封裝機電組裝等領域。噴涂點膠機的原理是通過把空氣進行壓縮然后將膠水壓進與活塞相連的儲料管中，當活塞開始轉(zhuǎn)動時，膠水填滿整個活塞，當活塞往推針頭時，膠水從噴射閥的噴嘴噴射點膠，滿足不同行業(yè)需求的點膠效果。

非接觸式噴油漆的德國 GF5噴槍的使用，解決了常規(guī)噴涂點膠機常見的拉絲、點膠不均勻、破壞元件與產(chǎn)品等問題。德國schutze噴射閥是德國原裝進口，很大程度提高了產(chǎn)品自動點膠噴射的效率，并保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。自動噴涂點膠噴油漆的德國 GF5噴槍操作靈活，適用于精密點膠與產(chǎn)品噴涂。

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汽車潤滑脂是什么的？

脂主要是汽車輪轂軸承用潤滑脂和汽車底盤各連接點用潤滑脂，如萬向節(jié)用脂、傳動軸用脂等。由于潤滑脂是固體或半流體潤滑劑，適用于不能采用循環(huán)潤滑方式的汽車零件的潤滑。

車用潤滑脂（vehicle grease）又稱黃油，是人們對常用的鈣基潤滑脂的簡稱。潤滑脂是在液體潤滑劑（基礎油）中加入稠化劑或其他組分制成的半流或固體潤滑材料。基礎油、稠化劑的類型和加量對潤滑脂的使用性能有重要影響，為了達到潤滑脂的某項或某些使用性能，往往在潤滑脂中加入功能性添加劑或結(jié)構(gòu)改進劑。潤滑脂具有在低負荷時呈現(xiàn)固體性質(zhì)，而在某個臨界負荷時開始塑性變形，但卸掉負荷后又恢復固體的性質(zhì)。

潤滑脂種類繁多，國內(nèi)外普遍按錐入度來劃分潤滑脂牌號，從00號、0號、1號……4號等。

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螺桿點膠閥和絲桿點膠閥存在哪些區(qū)別：

在分配膠水的應用領域，我們經(jīng)常聽到人們提到螺桿點膠閥。

螺桿點膠閥因其分配而日益得到認可，但在實際接觸過程中人們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)客戶對不同類型的控制閥有誤解和混淆。事實上多數(shù)閥門的結(jié)構(gòu)和原理是不同的，而本次說的螺桿點膠閥和絲桿型膠閥又存在不同。

實際上螺桿點膠閥和絲桿點膠閥存在區(qū)別

螺桿點膠閥的主要部件是螺桿和匹配的定子。其特殊性在于定子和螺桿可以形成幾個密封腔，膠液是密封的

螺桿向前推動腔體，旋轉(zhuǎn)角度越大，出膠量會提升，可保證直線穩(wěn)定出膠，可用于測量出膠量。

由于其進料口位于后側(cè)并偏心旋轉(zhuǎn)，因此其結(jié)構(gòu)相對較大，如果螺桿不旋轉(zhuǎn)，即使進料口加壓也不會有膠水流出。

螺桿點膠閥的結(jié)構(gòu)由微型螺桿和圓柱形套筒組成，螺桿的形狀通常為丁字螺紋，圓柱形套筒的內(nèi)壁也為光滑的圓柱形，圓柱形套筒的進料口相互連通

通常位于圓柱形套筒的側(cè)壁上，因此螺桿點膠閥的結(jié)構(gòu)可以相對較小，但中間沒有封閉的空腔。當入口加壓時，膠體可以直接流出，因此不能用于計量，只能用于進料。

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霧化噴嘴的用處

噴嘴對于涂裝行業(yè)的人來說是很熟悉了，它在涂裝自動生產(chǎn)線前處理階段和后處理階段起著不可估量的作用。然而這里大部分用的是夾扣噴嘴，快拆噴嘴，以及通用的扇形噴嘴。

對于霧化噴嘴來說不是很熟悉，霧化噴嘴：分為壓力霧化和空氣霧化兩種，當然用水做測試時（水是很多測試實驗的對象，呵呵）效果很明顯。壓力霧化噴嘴通過增壓設備是氣體和壓縮空氣一起從噴嘴頭同時噴發(fā)出來。而空氣霧化噴嘴的原理有點像噴槍的，通過兩道，一個氣道，一個液倒，當通氣時會因虹吸作用把液體吸進噴嘴內(nèi)部。兩道剛剛好在噴嘴和，從而形成空氣霧化效果。

它們的用途：

霧化加濕：在當今社會上我們會看到在公交站牌處會有白霧噴出，一些公園和旅游景地也有吹霧化效果的風扇，在工廠大型車間也會在上方處環(huán)繞一圈的霧化裝置，這些都是為了降溫加濕，它們都是通過霧化噴嘴實現(xiàn)的，甚至在世博會也采用了此方式。

為什么這么多行業(yè)利用霧化噴嘴降溫，包括化工，紡織，機械...等諸多行業(yè)也利用其優(yōu)點！為什么呢？那是因為它耗能低，環(huán)保，對地球環(huán)境和能耗可以做出巨大的貢獻。