油中水檢測(cè)的不同原理

目前市場(chǎng)上測(cè)量油中水的方法有微波法、電容法、近紅外散射法。

1.電容法

基于油和水的介電常數(shù)差異，油水比例發(fā)生變化時(shí)從而導(dǎo)致電容的變化，會(huì)引起振蕩頻率的變化，通過測(cè)量振蕩頻率就可以測(cè)量介質(zhì)的含水率。這種方法使用的薄膜電容直接測(cè)量油中的微量水含量。

電容法響應(yīng)速度快，量程： 0.1 ～ 99 %，重復(fù)性好，應(yīng)該加溫度補(bǔ)償。適用于1000ppm，分辨率100ppm以上的測(cè)量。

由于是直接測(cè)量，此方法對(duì)薄膜電容的敏感性有很高要求，在實(shí)際測(cè)量中往往達(dá)不到滿意的效果。

近紅外散射原理油中水的現(xiàn)場(chǎng)安裝

我司產(chǎn)品安裝非常簡(jiǎn)單，無需取樣裝置，直接安裝在管道上，完全在線，完全免維護(hù)。溫度范圍可達(dá)240℃，壓力可達(dá)320Bar.

五、油中水使用業(yè)績(jī)

  因國內(nèi)成品油中的微量水主要還是實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)，在線檢測(cè)剛剛開始起步，我司引進(jìn)德國OPTEK公司技術(shù)，目前做的產(chǎn)品業(yè)績(jī)?yōu)椋?

首都機(jī)場(chǎng)             航煤微量水檢測(cè)

浦東機(jī)場(chǎng)             航煤微量水檢測(cè)

白云機(jī)場(chǎng)             航煤微量水檢測(cè)

武船                 驅(qū)逐艦柴油微量水

江南造船廠           驅(qū)逐艦柴油微量水

六合某機(jī)場(chǎng)         航煤微量水

中石化金陵分公司     精制煤油微量水

1、乳化油品

設(shè)備潤滑系統(tǒng)中侵入一定量的水分，會(huì)使各類油品乳化呈不同色澤的乳濁狀態(tài)。這種乳化油進(jìn)入潤滑系統(tǒng)內(nèi)部，不僅使機(jī)器的摩擦部件、液壓元件內(nèi)部生銹，同時(shí)會(huì)降低其潤滑性能。

2、生成泡沫

混入水分后易產(chǎn)生泡沫，堵塞油道，還會(huì)提高潤滑油的凝點(diǎn)，也會(huì)減低油膜強(qiáng)度，降低潤滑功能，導(dǎo)致機(jī)件磨損。

3、水解添加劑

水分會(huì)與油中的某些添加劑（如清凈分散劑、kang氧抗腐劑、抗暴劑等）作用，發(fā)生水解反應(yīng)，產(chǎn)生沉淀和膠質(zhì)等污染物，加速潤滑油的氧化。

油中水含量過高的后果

油中水的含量升高會(huì)導(dǎo)致油膜變化、

氧化、

加速磨損，

甚至可能由于氫脆或氣蝕導(dǎo)致軸承損

壞。

油中水含量檢測(cè)方法

測(cè)量油中水的方法有很多，包括但不限于在線傳感器、卡爾·費(fèi)舍爾滴定法、

FluidScan

、

濕

度檢查。由于成本過高，在線傳感器技術(shù)并不適用于所有領(lǐng)域。

卡爾·菲舍爾滴定法由于操

作條件苛刻，無法應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)。

FluidScan

采用紅外方法，可以在幾秒內(nèi)檢測(cè)百萬分之一的

水含量，符合卡爾·費(fèi)歇爾滴定法的

ASTM

標(biāo)準(zhǔn)。