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潤滑系統(tǒng)的機油選用二
機油除了有成分上的不同,也在「黏度指數(shù)」上有區(qū)別。黏度指數(shù)是指機油黏度隨溫度改變的程度,目前常使用的機油黏度分類是依照SAE號數(shù)分類,不同的號數(shù)對應不同的黏度范圍,號數(shù)越大代表黏度越大的。SAE編號后方加上W者指適用于寒冷氣候的機油,其編號越小者黏性越小,引擎在寒冷的冬天越容易啟動。潤滑系統(tǒng)的工業(yè)應用二引擎中會有極1少量的機油進入燃燒室被燃燒,所以機油有少量的消耗是正常的。
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潤滑系統(tǒng)的工業(yè)應用二
引擎中會有極1少量的機油進入燃燒室被燃燒,所以機油有少量的消耗是正常的。然而若過量的機油由活塞與汽缸壁的間隙往上進入燃燒室稱為「上機油」,而機油由汽缸頭之閥系間隙向下流入燃燒室中則稱為「下機油」,二者都是所謂的「吃機油」。引擎若是有吃機油的現(xiàn)象,當然機油會消耗很快,而且因為機油大量燃燒的關系,會自排氣管排出淡青色的煙,此時必須去保修場檢查是「上機油」或「下機油」,好對癥下藥。●適用于稀油、半流質油脂或NLGI1#以下油脂,特定條件下(如高溫)可適用于NLGI2#油脂。
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集中潤滑系統(tǒng)分類二
多線式多頭油泵的多個出口各有一 條管路直接將定量的潤滑劑送至相應的潤滑點.管路的布置可以是并聯(lián)或串聯(lián)安裝.供油壓力范圍0.3~40MPa,潤滑點亦可多達2000個。
遞進式由壓力升降操縱定量分配器按預定的遞進程序將潤滑劑送至各潤滑點.供油壓范圍0.3~40MPa,潤滑點在800個以上。
油霧/油氣式 油霧/油氣潤滑是壓縮空氣與潤滑油液混合后經凝縮嘴或噴嘴后呈現(xiàn)油霧或微細油滴送向潤滑點的潤滑方式.供油量可以調整,潤滑油能隨壓縮空氣中含有懸浮的油霧,對環(huán)境有污染,必要時可用通風裝置排除廢氣。
期望大家在選購潤滑泵時多一份細心,少一份浮躁,不要錯過細節(jié)疑問。想要了解更多潤滑泵的相關資訊,歡迎撥打圖片上的熱線電話?。?!