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浙江天晟建材股份有限公司是一家專業(yè)從事橋梁梁板生產(chǎn)的橋梁板廠家。主要生產(chǎn)T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。
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水泥按照配合比設(shè)計(jì)中使用的水泥品牌、標(biāo)號(hào)使用。通常選用普通硅酸鹽P.O.42.5型水泥。每批水泥進(jìn)場時(shí),必須有出廠合格證,每100t為一個(gè)取樣單位,不足100t的仍按一批取樣進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)合格后方可使用。現(xiàn)在天晟小編就給大家列舉一下:1、橋梁鋼模板在施工時(shí)必須要有操作平臺(tái)、上人梯道、防護(hù)欄桿等附屬或防護(hù)設(shè)施,如有損壞應(yīng)立即修復(fù)。對進(jìn)場的水泥要辦理驗(yàn)收手續(xù),注意核對其品種、強(qiáng)度、證明文件及出廠時(shí)間,分批進(jìn)行檢查,同時(shí)還要做好工地檢驗(yàn),袋裝水泥堆放時(shí)還應(yīng)墊底隔水、防潮,頂蓋雨蓬,放入倉庫,時(shí)間不超過3個(gè)月。
砂、石料進(jìn)場后,必須堆放在已經(jīng)硬化的地面上,不得直接置于土地上,使用前必須取樣試驗(yàn),不合格的砂、石料不得使用。
細(xì)骨料,應(yīng)采用級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈,雜質(zhì)含量必須滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》11.3.6條規(guī)定,級(jí)配要滿足JTJ 058-2000《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》要求的潔凈中砂,切切不可使用一些風(fēng)化砂,更不能使用泥砂。
粗骨料,應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬的石料,石料壓碎指標(biāo)值在16 %以下,并分批進(jìn)行抽檢試驗(yàn),檢驗(yàn)其針片狀含量、空隙率、含泥量、堅(jiān)固性、有機(jī)結(jié)構(gòu)、級(jí)配等,均要滿足JTJ-041-2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求。對一些已進(jìn)場的不合格材料,一定要清除出施工現(xiàn)場,以免錯(cuò)用、盜用,堅(jiān)決從源頭上杜絕板裂隱患的滋生。5、橋梁鋼模板安裝就位后,應(yīng)及時(shí)用螺栓將全部的模板連接成整體,防止傾倒。
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混凝土箱梁腹板出現(xiàn)斜向裂縫的原因?
懸臂現(xiàn)澆混凝土箱梁拆模后張拉預(yù)應(yīng)力束,腹板混凝土出現(xiàn)裂縫。一種是有規(guī)律地出現(xiàn)于底板約呈45度的斜裂縫;另一種為沿著預(yù)應(yīng)力管道方向的 斜向裂縫,往往是靠近錨頭處裂縫開展較寬,逐漸變窄而至消失。
產(chǎn)生的原因:
(1)出現(xiàn)與底板呈45度斜裂縫的原因極大可能是該區(qū)域的主拉應(yīng)力超過了該處的預(yù)應(yīng)力束和普通鋼筋的抗剪及混凝土的抗拉強(qiáng)度。也有可能是混凝土拆模過早,混凝土尚未達(dá)到其設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度。
(2)出現(xiàn)沿預(yù)應(yīng)力鋼束管道方向的裂縫的原因往往是由于預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時(shí),管道及其周邊混凝土受到集中的壓應(yīng)力。
(3)混凝土未達(dá)到拆模、張拉的齡期。
(4)腹板的非預(yù)應(yīng)力普通鋼筋網(wǎng)的鋼筋間距過大,不能滿足抗裂要求。
(5)施工時(shí)臨時(shí)荷載超載或在作用點(diǎn)產(chǎn)生過大的集中應(yīng)力。
鋼模板操作注意事項(xiàng):
⑴ 落模前,應(yīng)清除鋼模板上與井壁間的矸石雜物,以防卡模。
⑵ 絲桿收縮不動(dòng)或模板被卡住時(shí),禁止死拉硬摩或用吊桶和大抓撞擊模板。
⑶ 為保證模板下落同步,落模前可在井口鋼絲繩上作好標(biāo)記,根據(jù)標(biāo)記和受力情況隨時(shí)調(diào)整。
⑷ 找正時(shí)注意穩(wěn)好中線,稍有擺動(dòng)須取中間值,在找平找正的同時(shí),應(yīng)確保接茬平整。
⑸ 落模時(shí),模板上的矸石應(yīng)先清除掉。鋼模板上下方不準(zhǔn)站人,其他人員不得進(jìn)行無關(guān)的工作。
⑹ 澆灌砼時(shí),先對澆灌四個(gè)固定模板,然后四周按順序均勻增長,應(yīng)有專人認(rèn)真搗固,避免蜂窩、麻面和狗洞。
⑺ 懸吊鋼絲繩靠迫害模板五米處,應(yīng)用膠管包扎好,以防炮崩壞。每塊移動(dòng)前進(jìn)行檢查,一旦損壞超限按規(guī)定處理好。