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太原杭叉叉車公司和您分享電動叉車內(nèi)容：

在電動叉車長期使用后，電路中會出現(xiàn)緩慢的老化現(xiàn)象。此時，電動叉車的電阻將增加，從而電池存儲容量將在電路之間轉(zhuǎn)移，因為電阻太大，導(dǎo)致電流降低。即使電池充滿，電流不穩(wěn)定性也會減少兩個電池。

電動叉車中的某個電池壞了。在電動汽車的長期使用中，如果有個電池發(fā)生故障，電池的電阻會增加。電池的功率將相應(yīng)地減少。如果發(fā)現(xiàn)電動汽車的電池電量不夠，虛擬電源嚴(yán)重時，必須檢查電池是否損壞。

首先我們知道的，對于新車市場，直流電機系統(tǒng)如果可以在電機和電控的成本上進一步下降一個較大的幅度，和交流系統(tǒng)的成本拉開一個合理的空間，直流系統(tǒng)的電車在性價比上對于理性購買者而言還是應(yīng)該有一定吸引力的。如今的市場上面，電刷問題到不是主要問題，因為一點小的價格浮動可以讓電機廠輕松保證3年甚至5年正常使用不換碳刷。碳刷價格低廉，換起來也簡單快捷。 市場上太多跟風(fēng)者，諷刺意味的是倒是交流早已大行其道的西方電叉市場中普遍存在著對直流系統(tǒng)不離不棄的理性買家。

   所以說我們可以簡單的進行一些猜測，在5年內(nèi)還會有大量的直流電控及電機在舊車上消耗著大量的能源。

一、本身質(zhì)量問題比如減少鉛的用量，電池組內(nèi)每個單體電池均衡性差；均衡性差會導(dǎo)致整組電池壽命的急劇衰減。

二、充電機不匹配造成過充電和過放電，這是導(dǎo)致蓄電池極板化的主要原因。而電池極板芳化是電池壽命變短的根本原因。

三、使用維護不當(dāng)比如“二超”放電階段主要是放電電流超值，即長期超過允許的放電量，叫做“二超”，這也是導(dǎo)致電池極板化的主要原因之一，對電池壽命非常有害。電池容量變小的根本原因：蓄電池極板化是電池壽命變短的根本原因。蓄電池極板化即蓄電池內(nèi)用來存儲和轉(zhuǎn)換能量的活性物質(zhì)變少，從而導(dǎo)致電池容量變少。

電動叉車：電動叉車蓄電池壽命使用短是什么原因？產(chǎn)生極板化原因有以下幾點：

1、電池初充電不足或初充電中斷時間較長；

2、電池長期充電不足。

3、放電后未能及時充電。

4、經(jīng)常過量充電或小電流深放電。

5、電解液密度過高或者溫度過高，鉛將深入形成不易恢復(fù)。

6、電池擱置時間較長，長期不使用而未定期充電。

7、內(nèi)部短路局部作用或電池表面水多造成漏電。

8、電池內(nèi)部電解液液面低，使極板部分化。