每個樓層的安全門都是只能從電梯內(nèi)打開的，工人是無法從外面打開的。施工電梯專用滑觸線產(chǎn)品優(yōu)勢：1、循環(huán)使用壽命五年，降低供電成本。這樣更加保證了工人的施工安全。乘坐井道內(nèi)施工電梯步驟1、工人需要乘坐電梯，在電梯口安全門前按下樓層呼叫按鈕。2、電梯司機在電梯內(nèi)接到工人呼叫，在電梯內(nèi)按下工人指1定樓層。3、電梯運行到指1定樓層，司機從里面打開電梯安全門，再打開樓層安全門。4、工人方可進入電梯，乘坐電梯到想去的樓層。

提到施工電梯門，我想大家對它并不陌生吧，施工電梯門的種類有很多種，下面小編就給大家來介紹一下關(guān)于施工電梯門的類型，一起跟著這篇文章來了解一下吧。

一、搭設(shè)式防護門采用的是鋼管和扣件搭設(shè)成的欄桿進行防護的。

二、用鋼管或鋼筋焊接固定防護門，根據(jù)電梯口的大小形成柵欄，然后用膨脹螺栓將柵欄的四個角固定在洞口兩側(cè)的混凝土墻上。

三、左、右敞開式防護門的電梯門入口應(yīng)由焊接鋼筋或鋼管的臨時門保護，該門應(yīng)在電梯入口外加以保護，左側(cè)應(yīng)安裝在固定軸承上，左側(cè)和右側(cè)在打開和關(guān)閉時要用規(guī)定的插銷來固定。

四、上翻防護門用鋼筋或鋼管焊接，安裝在電梯口外，上邊安裝在固定的軸承上，敞開時上翻即可。

五、無門防護設(shè)備選用與電梯道路水平截面尺寸相符的鋼筋網(wǎng)片，上加蓋木板，木板四角與鋼筋網(wǎng)片綁扎銜接，其中網(wǎng)片由若干縱橫鋼筋間隔一定距離焊接而成，zui外緣鋼筋向外延伸一段長度，錨入主體結(jié)構(gòu)樓板四周的樓板或梁內(nèi)。

常用的電梯施工安全門是由門栓、門面、門軸3個部分組成。4、未進行必要的驗收和試驗程序、未經(jīng)檢測合格，就草率的將剛安裝完的施工電梯投入使用，極易引發(fā)各類事故。門栓是一套常用的鍍鋅門栓，使用起來方便。門面由鋼板、鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)焊接而成。鋼板網(wǎng)和電焊網(wǎng)是小孔設(shè)計，這種設(shè)計的目的是為了方便人員觀察溝通樓里面的情況，并防止人員到安全區(qū)外伸手、探頭等。門軸是利用圓管焊接制成的，焊接的位置位于與門軸相對應(yīng)的鋼管柱的位置。門軸的作用是固定安全門，使安全門易于拆卸。施工電梯門的類型有哪幾種？大家都有所了解了吧，以上內(nèi)容介紹了施工電梯門的類型，希望能對你有所幫助。

使用安全要點

1、電梯應(yīng)按規(guī)定單獨安裝接地保護和避雷裝置。

2、電梯底籠周圍2.5米范圍內(nèi)必須設(shè)置穩(wěn)固的防護欄桿，各?？繉拥倪^1橋和運輸通道應(yīng)平整牢固，出入口的欄桿應(yīng)安全可靠。

3、限速器、制動器等安全裝置必須由專人管理，并按規(guī)定進行調(diào)試檢查，保持靈敏可靠。

4、必須由經(jīng)考核取證后的專職電梯司機操作。

5、電梯每班首1次運行時，應(yīng)空載及滿載運行，將梯籠升空地面1m左右停車，檢查制動靈敏性，確認正常后方可投入使用。

6、梯籠乘人，載物時，應(yīng)使載荷均勻分布，嚴禁超載使用。

7、應(yīng)嚴格控制載運重量，在安拆無平衡重時，其載重量應(yīng)折減50%。

8、電梯運行至zui上層或zui下層時，仍要操縱按扭，嚴禁以行程限位開關(guān)自動碰撞的方法停車。

9、當電梯未切斷總電源開關(guān)前，司機不能離開操作崗位。作業(yè)后將電梯降到底層，各控制開關(guān)至零位，切斷電源，鎖好電箱和梯門。

10、風(fēng)力達6級以上停止使用，并將梯籠降至底層。

11、電梯安裝完畢正式投入使用之前，應(yīng)在首層一定高度和地方架設(shè)防護棚。

12、各停靠層通道口處，應(yīng)安裝欄桿或安全門，其他周邊各處應(yīng)用欄桿和立網(wǎng)等材料封閉。