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F系列齒輪減速機(jī)特點(diǎn)
F系列齒輪減速機(jī)特點(diǎn): 采用優(yōu)化設(shè)計(jì),減速器中心距呈平行布置,具有體積小、重量輕、 傳遞扭矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、低損耗、輸入輸出靈活、正反轉(zhuǎn)啟動(dòng)等特點(diǎn), 非常適合安裝空間受限制的情況下使用。能與多種減、變速機(jī)組合, 主要傳動(dòng)部位軸承均選用國(guó)內(nèi)有名品牌軸承或進(jìn)口軸承,密封件選用臺(tái)灣NAK骨架油封, 齒輪材料采用20CrMnTi,經(jīng)滲碳淬火處理,齒面硬度達(dá)58-62HRC,磨齒后精度可達(dá)6級(jí), 以確保產(chǎn)品的可靠性及低噪音。
行星減速機(jī)的工作原理
隨著減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展,越來(lái)越多的企業(yè)單位運(yùn)用行星減速機(jī)。行星減速機(jī)是一種傳達(dá)機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)由一個(gè)內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合於齒箱殼體上,環(huán)齒中心有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)之太陽(yáng)齒輪,介于兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組,該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽(yáng)齒支撐浮游于期間;當(dāng)入力側(cè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽(yáng)齒時(shí),可帶動(dòng)行星齒輪自轉(zhuǎn),并依循內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn),行星旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)連結(jié)於托盤之出力軸輸出動(dòng)力。利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的減速機(jī)機(jī)構(gòu)中,行星減速機(jī)屬精密型減速機(jī),減速比可精準(zhǔn)到0.1轉(zhuǎn)-0.5轉(zhuǎn)/分鐘。
減速機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)減速機(jī)企業(yè)的意義
在經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展的今天,減速機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)于一個(gè)減速機(jī)生產(chǎn)廠家的重要性越來(lái)越強(qiáng), 減速機(jī)質(zhì)量的高低是減速機(jī)廠家有沒有核心競(jìng)爭(zhēng)力的表現(xiàn)之一,提高減速機(jī)質(zhì)量是提高減速機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)占有份額, 持續(xù)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的主要方式。 針對(duì)減速機(jī)質(zhì)量對(duì)耐堅(jiān)減速機(jī)廠發(fā)展的重要性,我們?cè)诩訌?qiáng)創(chuàng)新能力的基礎(chǔ)上,努力提高減速機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量,完善公司的各項(xiàng)服務(wù)質(zhì)量。 以更好的產(chǎn)品質(zhì)量回饋新老客戶。
解析減速機(jī)出軸斷的原因
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī),內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的。在其運(yùn)行過程中也會(huì)出現(xiàn)斷軸問題,下面小編給大家介紹一下斷軸的原因:
1、不同心出現(xiàn)的斷軸問題。當(dāng)電機(jī)和減速機(jī)間裝配時(shí)同心度保證的非常好時(shí),電機(jī)輸出軸承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平滑。然而不同心時(shí),輸出軸要承受來(lái)自于減速機(jī)輸入端的徑向力,這個(gè)徑向力長(zhǎng)期作用將會(huì)使電機(jī)輸出軸被i迫彎曲,而且彎曲的方向隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。
2、減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問題。
?。?)錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。
?。?)在加速和減速的過程中,減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過于頻繁,那么也會(huì)使減速機(jī)斷軸。