液力變矩器離合器磨合程序 

液力變矩器離合器磨合程序用在所有的裝有41TE變速器的車型上，這個程序可以正確地調(diào)整液力變矩器。 如果液力變矩器更換，液力變矩器離合器的新離合器要求磨合。現(xiàn)有的磨合狀態(tài)儲存于變速器控制模塊中，可以用DRB掃描工具重設現(xiàn)存狀態(tài)。如果車輛裝了新的變速器控制模塊，那么此狀態(tài)應是磨合的開始狀態(tài)，無需再對磨合狀態(tài)作修改。

短短幾日快速的維修，車輛恢復如初。至此，該車輛修理服務正式結束，車主滿意駕駛離去，而本次維修所產(chǎn)生的近12萬元維修費則全部由萬高質(zhì)保承擔?？吹竭@里，您是否覺得昂貴呢？這就是為什么購買質(zhì)保的原因，今日一份質(zhì)保，明日可抵萬金說的就是這時候。其實，每一臺汽車都是由上萬個零部件組成的。盡管廠家已經(jīng)在車型定型投產(chǎn)前做過充分的測試和可靠性研究，但實際上，車輛在使用中難免會出現(xiàn)各種問題。若您購買了一份質(zhì)保且車輛在質(zhì)保期以及服務范圍內(nèi)，即可獲得質(zhì)保服務商承擔的對應服務，如此一來，就可以1大程度地節(jié)省您的時間成本及維修費用，并且還能獲得相對放心的專業(yè)化服務。

自動變速器打滑

汽車起步時踩下加速踏板，發(fā)動機轉速升高，但車速升高緩慢。汽車行駛中踩下加速踏板加速時，發(fā)動機轉速升高但車速沒有很快升高；汽車平路行駛基本正常，但上坡無力，且發(fā)動機轉速異常高。

故障排除：

自動變速器油面過低；自動變速器油面過高，運轉中被行星齒輪機構劇烈攪動后產(chǎn)生大量氣泡；離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦；油泵磨損過甚或主油路泄露，造成油路油壓過低；單向超越離合器打滑；離合器或制動器活塞密封圈損壞，導致漏油。