螺紋鋼管應(yīng)用技術(shù)要求

鋪設(shè)前的外觀(guān)檢查：鋼管不扁平，內(nèi)壁光滑。鍍鋅鋼導(dǎo)管涂層完全被覆蓋，表面無(wú)銹蝕。

一種。當(dāng)鋼質(zhì)管道管道有下列情況之一時(shí)，應(yīng)在中間加入電纜箱或接線(xiàn)盒，位置應(yīng)便于穿線(xiàn)：管道長(zhǎng)度超過(guò)30m，無(wú)彎曲;管道長(zhǎng)度超過(guò)20米，有一個(gè)彎曲;每次道路長(zhǎng)度超過(guò)10米時(shí)，有2個(gè)彎道;對(duì)于每8米長(zhǎng)的管道，有3個(gè)彎道。

灣當(dāng)鋼管彎曲鋪設(shè)時(shí)，彎管的曲率應(yīng)均勻。不應(yīng)有，凹陷，裂縫和死角等缺陷。切割開(kāi)口光滑平滑。管道的彎曲度不應(yīng)超過(guò)管道外徑的10％。

C。鋼管的彎曲半徑不應(yīng)小于管外徑的6倍。當(dāng)兩個(gè)接線(xiàn)盒之間只有一個(gè)彎頭時(shí)，彎曲半徑不應(yīng)小于管子外徑的4倍。

需要掌握的幾個(gè)術(shù)語(yǔ)

1.防滑緊固件：根據(jù)防滑要求添加非連接緊固件。 

2.外極：雙排腳手架中的一根桿，離開(kāi)墻的一側(cè)，或單排桿。 

3，內(nèi)極：雙排腳手架在靠近桿的墻體側(cè)面。 

4，主節(jié)點(diǎn)：垂直桿，垂直水平桿，水平桿三個(gè)緊靠緊固點(diǎn)。

5.桿步：上下水平桿之間的軸向距離。 

6.極間距：支架相鄰極之間的軸向距離。 

7.桿的垂直長(zhǎng)度：腳手架桿的縱向間距。如圖8所示，桿的垂直距離：腳手架桿的橫向間距，單排腳手架是從外桿的軸線(xiàn)到壁的距離。 

9.掃桿：靠近地面，連接桿根的水平桿

工藝原理結(jié)合高空，跨渠道，高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)密的進(jìn)度等，適用于大體積0＃塊采用懸掛式支架結(jié)構(gòu)，并采用張拉鋼絞線(xiàn)進(jìn)行預(yù)壓縮。吊籃采用LM-300不平衡重自行三角吊籃。為了保證橋梁建成后橋梁的質(zhì)量和施工線(xiàn)形狀，吊籃結(jié)構(gòu)，模板高程，鋼筋捆扎，泵送，澆筑和養(yǎng)護(hù)，預(yù)應(yīng)力張拉，灌漿等是在懸掛施工過(guò)程中進(jìn)行控制。它還使用SAP2000，MIDAS和其他軟件來(lái)模擬施工過(guò)程并計(jì)算段的預(yù)投擲值，使橋梁的內(nèi)力和線(xiàn)形符合要求。通過(guò)對(duì)整個(gè)施工過(guò)程中各環(huán)節(jié)的質(zhì)量跟蹤和安全控制，沙灣航道超級(jí)大橋順利完成了和龍，確保了施工期。

下面的例子說(shuō)明了這些彎頭的制造方法和公式:例如:400x150橋，做一個(gè)45°的“之字形”彎曲，從橋的側(cè)面取15厘米X0.8，在橋的底部畫(huà)點(diǎn)將距離分成相等的部分，然后將這三個(gè)點(diǎn)連接起來(lái)形成一個(gè)45°等腰三角形(另一側(cè)使用相同的方法)，然后將三角形切割成一個(gè)45°的彎曲，然后畫(huà)一個(gè)高度為X1.41的三角形作為里面的頂點(diǎn)，與里面的頂點(diǎn)方向相反

90度彎曲是畫(huà)一個(gè)兩倍于要做的邊的三角形，例如，400x150用作水平彎曲，然后400X2用于畫(huà)一個(gè)三角形并將其切斷，150X2用作垂直彎曲?？偨Y(jié)公式:例如，45度坡肘，你只需要記住這句話(huà)就知道怎么做“爬45度，橋高乘以0.8，把三條線(xiàn)分成一個(gè)彎，斜邊是爬高乘以1.41 30度，橋高乘以0.8除以45乘以30，把三條線(xiàn)分成一個(gè)彎，斜邊是爬高乘以2級(jí)，90度彎是橋?qū)挸艘?.8，把線(xiàn)分成一條線(xiàn)，斜邊(內(nèi)邊)600-200