時鐘同步系統(tǒng)

提高服務質(zhì)量的需要高速鐵路對通信的依賴日益增強，而服務質(zhì)量是鐵路通信部門日趨關注的核心問題之一。高速鐵路的正點到發(fā)點問題是旅客非常關注的問題之一，而引發(fā)糾紛主要的原因之一是時間不同步，因此需要迫切解決各種運營同步的問題。 

高速鐵路運輸業(yè)務的需要隨著鐵路無線通信技術采用GSM-R體制的確立，在鐵路以東數(shù)字通信發(fā)展過程中，特別是CTCS列控技術的不斷發(fā)展應用，需要不斷引入新的業(yè)務以適應高速鐵路的需要，如列控限速命令的傳送、無線閉塞信號的傳送、動車組列車位置定位、車載設備監(jiān)控等，這些新業(yè)務的順利開展，都需要一定精度的時間同步保證

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時鐘同步系統(tǒng)技術參數(shù)

1)輸出時間與協(xié)調(diào)世界時(UTC)時間同步準確度:≤0.1μS。

2)時間保持單元守時精度:時間保持單元晶體振蕩器選用OCXO，守時精度優(yōu)于7*10(0.42μS/min)。

3)功耗:≤20W。

4)平均無故障間隔時間(MTBF)≥70000小時;平均維修時間(MTTR):一般不大于30分，使用壽命不少于20年。正常使用條件下無須維護。

5)IRIG-B(DC)碼信號作為外部時間基準時，時間同步信號技術指標(IRIG-B DC碼信號上升沿的時間準確度:≤0.1μS):

1PPS/PPM/PPH脈沖信號:

(TTL電平) 準時沿:下降沿，下降時間≤10nS;

下降沿的時間準確度≤0.1μS;

脈沖寬度:200mS;

輸出阻抗:50Ω;

(空接點)準時沿:下降沿，下降時間≤150nS;

下降沿的時間準確度≤1μS;

允許外接電壓:300V/DC，允許電流50mA。

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GPS時鐘同步就是利用gps同步wei星信號，接收1pps和串口時間信息，將本地的時鐘和gps衛(wèi)xing上面的時間進行同步的過程，目前比較權wei的授時單位就是國家授時中心，國內(nèi)的生產(chǎn)廠家有西安同步電子，其生產(chǎn)的SYN4505型gps同步時鐘在電力部門得到廣泛應用。在已經(jīng)得出具體位置后，GPS時鐘只要接受到1顆GPS衛(wèi)xing信號就能保證時鐘的走時準確性?；榈箶?shù)關系，兩者密不可分，時間標準的基礎是頻率標準，所以有人把晶體振蕩器叫'時基振蕩器'。鐘是由頻標加上分頻電路和鐘面顯示裝置構成的。

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