1976年，是的你沒看錯，就在代高爾夫誕生后的第3個年頭，大眾就立項研發(fā)出了純電動版的Golf I CityStromer，這無疑是“高爾夫電動版”的鼻祖了，作為試驗車型，現(xiàn)在你也許能在大眾位于沃爾夫斯堡的博物館里看到它。1986年，Golf II CityStromer伴隨著第二代Golf出世，據(jù)說主要優(yōu)化的是鉛酸電池，提高了安全性。這一代依舊沒有面向市場銷售。1991年上市的第三代高爾夫同樣也有電動版，而且次投放了市場，但礙于當年的電池技術(shù)和續(xù)航能力，市場反響平平。電動觀光車油漆一般是配套的，千萬不要為了節(jié)省幾十塊的成本就不用廠家配套的固化劑或稀釋劑，由于每個廠家的固化劑和稀釋劑的配方的差異，使用出來的效果也不盡如人意。

電動觀光車有哪些用途和優(yōu)點？

、電動觀光車總體情況；我們電動觀光車和傳統(tǒng)的汽車的很大的不同之處就在于，我們電動觀光車是采用的動力型蓄電池，這種蓄電池是具有非常強大的動力和良好的續(xù)航能力的，它完全代替了使用油箱的發(fā)動機，不僅僅節(jié)能省錢，并且也是非常綠色環(huán)保的。這是因為影響續(xù)航里程的因素很多：比如電池的新舊程度：全新的一組電池，其實際的續(xù)航里程有可能會超過80達到120，而使用過一些時間過后的電池其“續(xù)航里程會有所下降。因為它對我們改善人類生存環(huán)境是有非常大意義的。

更換電池時通常有一個誤區(qū)，許多用戶從節(jié)約的角度出發(fā)，對于一組電池有的還能使用的就繼續(xù)使用，不能使用的才進行更換，如此新舊搭配著使用一段時間。在高爾夫球場里，其實大多數(shù)人都愿意使用高爾夫球車是用來節(jié)約體能的，在公園里游客也都愿意坐這種交通工具來游園。這是非常不正解的。電動觀光車的電池必須成組成組地更換，不能新舊電池搭配使用。同時要選擇同廠家、同型號的電池，不能不同廠家的電池搭配使用。

另外，更換電池時要注意電池間連接正確、接線牢靠、必要時可以咨詢經(jīng)銷商或生產(chǎn)廠家。我們的服務(wù)宗旨：

客戶在哪里，服務(wù)就到哪里；以“服務(wù)至上、客戶”的觀念滿足客戶需求；以實事求是、高度負責(zé)的態(tài)度，解決產(chǎn)品質(zhì)量問題，做好產(chǎn)品售后服務(wù)工作。朗晴，值得信任合作伙伴！