硫化機底板多為普通碳鋼，輪胎靠高溫蒸汽進行硫化，此過程中冷凝的部分水滲透到底板表面，造成底板表面局部腐蝕后凹凸不平。由于底板表面腐蝕嚴重，與隔熱板表面不能保證嚴密配合，在較大壓力下極易造成隔熱板破損。傳統(tǒng)方法多堆焊后重新機加工或者更換新設(shè)備為主，目前則可以采用高分子復(fù)合材料進行現(xiàn)場修復(fù)。由于材料具有的粘著力、良好抗腐蝕性，良好抗壓強度，可有效的解決硫化機底板在運行過程中冷凝水對底板腐蝕造成凹凸不平，從而避免隔熱板的破壞，為用戶設(shè)備正常運行、安全生產(chǎn)提供了良好的保障。５、阻尼性好丁基橡膠在交變應(yīng)力下，因分子鏈內(nèi)阻大，使振幅衰減較快，所以吸收沖擊或震動的效果良好，它在-３０－１５０溫度范圍內(nèi)能保持良好的減震性故可以用硫化機來壓制橡膠彈簧等減震產(chǎn)品。

說一說硫化機使用中一些簡單問題的處理方法

硫化機同了其他工具一樣，在使用過程中是會出現(xiàn)一些小的問題，這些問題有的是由于使用不當(dāng)，有的是因為保管過程不當(dāng)導(dǎo)致，這些小的問題，都可以及時解決，不會影響機器的正常使用。今天小編整理出來告訴大家，希望能有所幫助：

一、升溫過程變長或是溫度無法到達145℃，遇到上述問題可以是按以下步驟進行檢查

（1）加熱板同機架間是否是放置木質(zhì)隔熱板，如是未放置木質(zhì)隔熱板或隔熱板丟失，則安裝隔熱板后再進行升溫檢查；

（2）如果無法升溫，應(yīng)當(dāng)檢查控制箱左上角的硫化時間開關(guān)是否打開，如果打開，則硫化機已經(jīng)進入了保溫階段，則溫度自然無法上升；

（3）上述兩種正常卻無法升溫，可檢查隔熱板是否潮濕，如果隔熱板因見水后潮濕，則要用加熱板溫度將其正常烘干后溫度才能達到要求；

（4）通過上述檢查后，如果仍然不能升溫，則應(yīng)聯(lián)系生產(chǎn)廠家進行進一步技術(shù)咨詢或返廠維修；

二、加熱時，加熱板溫度不均勻，造成接頭出現(xiàn)部分不能緊密粘合的現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)按照如下步驟進行檢查

（1）檢查隔熱板是否出現(xiàn)破損，隔熱板破損時導(dǎo)致加熱溫度不均的一個重要原因；

（2）隔熱板完好，則可將加熱板進行單獨加熱，然后采用測溫儀對加熱板各部位進行，如果出現(xiàn)問題，則有可能內(nèi)部加熱片出現(xiàn)損壞，可聯(lián)系廠家提供加熱片進行更換或返廠維修；

三、使用手動泵打壓時，出現(xiàn)壓力上不去的現(xiàn)象，可按以下步驟進行檢查

（1）檢查水壓板進水口是否因機架螺栓過緊導(dǎo)致進水口被壓，如果出現(xiàn)此情況，可適當(dāng)松一松螺栓；

（2）檢查手動泵是否存在漏氣現(xiàn)象或各接頭松動，并對其緊固，并檢查水壓泵的墊圈是否存在破損；

四、個別用戶在使用中出現(xiàn)硫化結(jié)束后，膠帶同加熱板粘結(jié)在一起的現(xiàn)象。造成這個問題出現(xiàn)的原因在于，用戶在使用中，沒有在上下加熱板中間按照操作要求墊上報紙或滑石粉等隔離物。加熱板同輸送帶進行了直接接觸導(dǎo)致的。 出現(xiàn)這個問題后，只需要對加熱板進行清理，在下次使用過程中，嚴格按照操作規(guī)程進行就不會再出現(xiàn)了?？涉i定預(yù)先編制的工藝程序，是操作者無法擅自改變，以保證壓制品的質(zhì)量。

五、由于保存不當(dāng)或在使用過程中的磕碰現(xiàn)象，導(dǎo)致水壓板出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)按照以下步驟檢查

（1）檢查滲水部位，是水壓板表面還是四周膠皮同水壓板下板的接觸地，如果是四周縫隙漏水，則應(yīng)當(dāng)按順序?qū)⑺闹苈萁z全部進行緊固；

（2）如果漏水部位是水壓板膠皮表面，漏水部位為針狀，在搶修的情況下，可使用520膠水等進行修補，但搶修結(jié)束后必須進行面板更換；

（3）漏水嚴重的情況下，則不能使用，必須更換水壓板。

皮帶熱硫化修復(fù)技術(shù)以及施工標準

近一直有大型老客戶公司在溝通說，皮帶機有開膠，或者需要接頭，自己有硫化機，是否是可以現(xiàn)場幫助施工。但是，皮帶粘接硫化是一個復(fù)雜的過程，操作復(fù)雜，并技術(shù)要求較高，建議是了專業(yè)人員操作。6、用一次導(dǎo)線連接電源與電控箱，用二次導(dǎo)線分別連接上加熱與電控箱、下加熱板與電控箱，用測溫元件分別連接上加熱板與電控箱、下加熱板與電控箱，連接線時應(yīng)注意與電控箱上標牌對應(yīng)。由于是粘接強度一般可達到整體強度的85%-90%，硫化熱粘法在膠帶安裝或檢修過程中得到了廣泛的應(yīng)用，

1 粘接前的準備工作

2臺硫化機，檢查并是調(diào)試好以備用;2臺的手提式砂輪磨光機，配鋼絲刷若干;專用鉗子若干把; 生膠皮及甲笨等等粘接劑足量備用;現(xiàn)場應(yīng)有水源(硫化機打壓泵用)。對是將要更換的膠帶接頭預(yù)先進行剖剝處理，以節(jié)省搶修時間。

2、 膠帶接頭的設(shè)計與制作

1、設(shè)計 皮帶機的修復(fù)，接頭應(yīng)采取分層、斜口、階梯式搭接的形式.

搭接層數(shù)X=Y一1，其中Y為膠帶內(nèi)部尼龍帆布層數(shù)，一般情況下取3_< B>

為避免膠帶運行時清掃裝置將粘好的接頭邊緣刮起來，接頭的搭接必須要考慮到膠帶的運行方向可能對其的影響，切不可反向設(shè)計。

計算、測量、劃線后，就可以揭掉多余的橡膠和帆布層，

2、制作：

操作時，下刀用力的大小、下劃的深淺必須嚴格控制，如果下劃太深，就會傷及保留部分的帆布層，導(dǎo)致該處抗拉伸強度降低;反之則難以揭掉多余部分的橡膠和帆布層，將降低膠帶的粘接速度。接頭臺階撕好后，應(yīng)用手提式鋼絲砂輪機或鋼絲刷對粘接面進行打磨，主要目的是將布層上附著的橡膠打掉，同時將帆布層磨毛，以增加帆布層的粗糙度，加大粘接面積，提高粘接強度。2、硫化機的上下加熱板是供熱均勻，在是進入保溫階段10min后，工作面各點溫差僅±3℃～4℃，超過了國際標準。完成此過程約需2.5小時。

3、粘接工藝

膠帶接頭處理干凈后，即可進人施膠程序。將膠按照使用說明配好后，立即用毛刷在待粘接面上均勻涂上一層，涂刷時稍帶壓力使之完全浸潤膠粘面，之后自然風(fēng)干，用手指輕輕觸摸感覺有粘性但又不粘手時，可涂刷第2遍膠，冬季氣溫較低時可將涂過膠的接頭放置于硫化機的壓板上通電加熱，以縮短表干時間，不再粘手時，即可進行接頭粘合。粘合前要將事先裁好的膠皮敷貼在一端的接頭上，之后用刀片隨意將其劃成若干小片，以便硫化加熱時提高其粘接強度。接頭搭接時要使各個臺階互相吻合，特別要使2粘接面對準中心線之后才能合攏，否則膠帶在以后的運行中容易跑偏。如：排氣功能-硫化機的排氣功能可根據(jù)產(chǎn)品的不同開啟或關(guān)閉更或根據(jù)實際調(diào)整次數(shù)。接頭搭接應(yīng)盡可能一次成功，避免因反復(fù)揭、粘而影響粘接質(zhì)量。此過程約需1.5 h可完成。

硫化機在現(xiàn)代工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的地位

   橡膠制品廣泛應(yīng)用在現(xiàn)代化工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，各種機械設(shè)備所用的油封密封件、密封條、剎車片、甚至是消聲瓦等；工業(yè)化發(fā)展離不開橡膠產(chǎn)品；六十年代的工業(yè)革命與石油化工業(yè)的高速發(fā)展，帶動了橡膠工業(yè)的發(fā)展；也可以開動油泵，柱塞向上移動，把密封圈從油缸中帶出，并換置新的。七十年代汽車業(yè)的高速發(fā)展、帶給了橡膠工業(yè)的再一次的發(fā)展，為消除橡膠工業(yè)帶來的污染，防止公害等方面的需要，大幅度提高了橡膠工業(yè)的生產(chǎn)工藝；因為橡膠制品在海、陸、空交通運輸上，哪一個都離不開。尤其是汽車所用的輪胎，輪胎中除生產(chǎn)普通輪胎外，還大力發(fā)展子午線輪胎、無內(nèi)胎輪胎；就連地鐵都有的也采用了橡膠輪胎。鐵路車輛及汽車推廣應(yīng)用橡膠彈簧減振制品，商店、車站、地鐵等人1流量大的公共場所采用載的人運輸帶等