現(xiàn)在我們將分為以下四個點給大家解說一下：1確定幅度，吊車站位后，吊車的回轉(zhuǎn)中心距設備10m遠，即幅度為10m。2吊車要將設備抬高8m，則起升高度為8m。3查看汽車吊的起重性能表，一般吊車操作室里都會有，即當幅度為10m，吊車臂長為14.9m時其起升高度大于8m；此時的時候，當幅度為10m，主臂長度為14.9m時，其額定起重量7.5t。4判斷額定起重量與設備重量的大小，當額定起重量大于設備重量時，則可以起吊，此處，額定起重量為7.5t大于設備重量5t，因此， 可以在10m幅度，主臂長度14.9m，吊臂仰角為35°時起吊該設備。

現(xiàn)在吊車的應用非常廣泛，我們能夠在很多地方都能看到它的身影，例如在蓋樓的工地上，鋼廠里搬運東西的時候等等。我們來統(tǒng)一說明一下，吊車是一種在工地、港口又或者是電力公司等被廣泛應用的搬運起吊機械設備。吊車也就是起重機械的通俗名稱。

吊車的工作順序是首先在一個位置將物品提起，然后到達的一個地點之后將物品落下，再然后是執(zhí)行反向動作，把吊車開回原來的位置，來進行下一次的循環(huán)。起重機械尤其是在港口碼頭、工地上還有車間里被應用得。

目前，國際上有瑞典、意大利、奧地利、德國、美國、日本、加拿大等國家的十幾家公司生產(chǎn)的幾十種規(guī)模型號的隨車起重機，主要以歐洲為主。歐洲從20世紀 40-50年始生產(chǎn)隨車起重機，主要廠商有HIAB(瑞典)、FASSI(意大利)、FERRARI(意大利)、PALFINGER(奧地利)、 TIRRE(德國)、HEILA(意大利)等;亞洲生產(chǎn)隨車起重機廠商主要有加藤(日本)、多田野(日本)、古河UNIC(日本);美洲生產(chǎn)隨車起重機廠商主要有GROVE等。這些都是世界的生產(chǎn)隨車起重機的公司，各公司都形成了功能多元化、品種系列化、機電液控制一體化的產(chǎn)品體系，起重量已超過60t，吊臂長度已超過30m，起重力矩已超過1000kNm。

加速操縱桿(手油門）操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機的速度和輸出功率，以滿足吊重需要。

12回轉(zhuǎn)操縱桿回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機構(gòu)，使立柱和起重臂進行左右回轉(zhuǎn)動作。

13變幅操縱桿變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作，實現(xiàn)吊臂的高低控制。

14卷揚操縱桿卷揚操縱桿用來控制卷揚機構(gòu)(將重物提升或降下)。

15伸縮操縱桿伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作，通過伸縮滑輪架對臂架進行伸縮控制。