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壓球機(jī)構(gòu)造組成:
1、給料部分,主要是實(shí)現(xiàn)定量給料來保證物料均勻進(jìn)入對輥間。螺旋送料裝置由電磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng),經(jīng)皮帶輪、蝸桿減速器轉(zhuǎn)動(dòng),將被 壓物料強(qiáng)制壓入主進(jìn)料口。由于電磁調(diào)速電機(jī)恒矩特性,當(dāng)螺旋送料機(jī)的壓料量與主機(jī)所需物料量相等時(shí),可以保持恒定的供料壓力使球團(tuán)質(zhì)量穩(wěn)定。如供料量過大,則送料裝置的電過載;供料量過小則不成球。因此熟練的操作技是保證壓球正常工作的重要條件。
2、傳動(dòng)部分,主傳動(dòng)系統(tǒng)為:電動(dòng)機(jī)--三角形帶---減速機(jī)---開式齒輪---軋輥。主機(jī)由電磁調(diào)速電機(jī)提供動(dòng)力,經(jīng)皮帶輪、圓柱齒輪減速機(jī),通過棒銷聯(lián)軸器傳至主動(dòng)軸。主動(dòng)軸與被動(dòng)軸通過開式齒輪保證同步運(yùn)行。被動(dòng)軸承座后邊裝有液壓裝置。液壓保護(hù)裝置是由液壓泵將高壓油打入液壓缸,使活塞產(chǎn)生軸向位移。活塞桿的前接頭頂在軸承座上以滿足生產(chǎn)壓力要求。
3、成型部分,主要指主機(jī)部分,核心部分是軋輥。當(dāng)兩壓輥之間進(jìn)料過多或進(jìn)入金屬塊時(shí),液壓缸活 壓球機(jī)塞桿受壓過載,液壓泵會(huì)停機(jī)、蓄能器對壓力變化起緩沖作用、溢流閥開啟回油、活塞桿移位使壓輥間縫隙加大從而使硬物通過壓輥,系統(tǒng)壓恢復(fù)正常,可以保護(hù)壓輥不損壞。本機(jī)可以根據(jù)壓球密度的要求調(diào)整壓力,生產(chǎn)機(jī)動(dòng)靈活。
我們?nèi)粘Ia(chǎn)中對于型煤壓球機(jī)對輥的球窩一般設(shè)計(jì)為扁圓球球機(jī),球窩大小一般控制在30mm-80mm,主要以大球窩為主,也可以是其它長圓形等,值得注意的是,無論哪種形狀的球窩,在深度上都不適合太深。由于壓球機(jī)成型方式是兩對輥相互擠壓物料而成型,太深會(huì)讓物料陷入球窩深處不易脫模。
對于礦粉壓球機(jī)要比常見的煤粉壓球機(jī)球窩小一點(diǎn)為宜,礦粉比重大,淺球窩設(shè)計(jì)更利易脫模。而脫硫石膏壓球機(jī)一般采用濕法制球,必須和加密機(jī)聯(lián)合使用。需先把物料進(jìn)行壓密處理后,再次進(jìn)脫硫石膏壓同進(jìn)行一次性成型,因此脫硫石膏球窩設(shè)計(jì)應(yīng)控制在30mm-50mm為宜。