北方地區(qū)A333GR.6低溫管道用無縫鋼管價格上漲20元/噸，整體來說市場的拉漲給現貨市場也帶來了上漲跡象，但鋼廠價格保持不動，據貿易商反映，今日出貨方面整體出現好轉，大戶出貨在1000噸左右，中小戶出貨在200-500噸不等，但市場仍然持續(xù)庫存高位。

南方地區(qū)上海出貨面也出現了小幅好轉，但低價銷售之后，大戶虧損也是較為明顯，流通心態(tài)也是較為謹慎。上海地區(qū)目前庫存持續(xù)處于高位水平，資金回籠仍為首要任務。

市場面：上周六，A333GR.6低溫管道用無縫鋼管大幅度下調價格，管廠也上調價格30元，市場貿易商也開始降價，市場成交依舊不樂觀，市場心態(tài)提振，但是整體交投氛圍一般，終端因需求無法到達預期，操作情緒減弱，低位成交稍有放量，整體表現平平，貿易商現多數直發(fā)操作，不止本地出貨，聯(lián)系各地客戶，盡量出貨為主。

現貨市場在情緒的帶動下成交繼續(xù)放量。今日A333GR.6低溫管道用無縫鋼管市場表現尚可，在整體成交不錯的情況下廠商挺價意愿較強，隨著下游工地陸續(xù)開工，需求有所回暖。成交放量帶動市場信心有所恢復，預計A333GR.6低溫管道用無縫鋼管短期行情依然堅挺，不排除小幅上漲空間。

今日早間開盤A333GR.6低溫管道用無縫鋼管高開高走，部分廠商價格小幅跟漲，然而價格高位時市場觀望情緒漸濃，成交一般。午后昌黎部分鋼坯資源漲10元，現普碳方坯含稅出廠3060元。商家信心得以提振盼漲情緒濃厚，市場交投氛圍有所好轉，成交也有所放量。目前唐山庫存持續(xù)下滑，商家心態(tài)還是比較樂觀，不過本周部分鋼廠隨著利潤的小幅回升將逐步恢復生產，后期供給壓力或許會再一次出現。

　5.厚壁無縫鋼管容易刮傷，原因是材廠家設備簡陋，易產生毛刺，刮傷厚壁無縫鋼管表面。深度刮傷降低厚壁無縫鋼管的強度。

6.厚壁無縫鋼管無金屬光澤，呈淡紅色或類似生鐵的顏色，原因有兩點二、它的坯料是土坯。2、材軋制的溫度不標準，他們的鋼溫是通過目測的，這樣無法按規(guī)定的奧氏體區(qū)域進行軋制，厚壁無縫鋼管的性能自然就無法達標。

7.厚壁無縫鋼管的橫筋細而低，經常出現充不滿的現象，原因是廠家為達到大的負公差，成品前幾道的壓下量偏大，鐵型偏小，孔型充不滿。

8.厚壁無縫鋼管的橫截面呈橢圓形，原因是廠家為了節(jié)約材料，成品輥前二道的壓下量偏大，這種螺紋鋼的強度大大地下降，而且也不符合螺紋鋼外形尺寸的標準。

9.厚壁無縫鋼管的成分均勻，冷剪機的噸位高，切頭端面平滑而整齊，而材由于材質差，切頭端面常常會有掉肉的現象，即凹凸不平，并且無金屬光澤。而且由于材廠家產品切頭少，頭尾會出現大耳子。

10.厚壁無縫鋼管材質含雜質多，鋼的密度偏小，而且尺寸超差嚴重，所以在沒有游標卡尺的情況下，可以對它進行稱量核對。比如對于螺紋鋼 20，國家標準中規(guī)定負公差為 5%，定尺9M時它的單根理論重量為 120公斤，它的的重量應該是：120 X(l-5%)=114公斤，稱量出來單根的實際重量比114公斤小，則是厚壁無縫鋼管，原因是它負公差超過了5%。一般來說整相稱量效果會更好，主要考慮到累積誤差和概率論這個問題。

近日，世界鋼鐵協(xié)會發(fā)布《關于鋼鐵需求和經濟形勢的臨時說明》。該臨時說明指出，在新冠疫情下，鋼鐵下游用戶受到封城、供應鏈中斷、信心崩潰、投資和建設項目延后及消費活躍度下降等沖擊，需求大幅減少。與此同時，金融市場的不穩(wěn)定和油價下跌進一步削弱了資本投資。       

世界鋼協(xié)預計，2020年第二季度全球鋼鐵需求將進一步下降，但目前尚無法判斷需求下滑的持續(xù)時間。不過，與預期的GDP收縮相比，新冠疫情對鋼鐵需求的影響程度可能沒有2008年~2009年全球金融危機期間那樣嚴重。當前經濟危機的恢復將主要取決于封城的持續(xù)時間。世界鋼協(xié)認為，相較于其他行業(yè)，制造業(yè)有望更快恢復正常，但預計全球供應鏈的中斷還將持續(xù)一段時間。世界鋼協(xié)決定延期發(fā)布原定于4月份發(fā)布的全球短期鋼鐵需求展望（SRO），計劃延期到6月份發(fā)布完整的SRO，以對未來的鋼鐵需求做出更清晰的評估。     

中國下游用鋼市場將在下半年強勁反彈       世界鋼協(xié)在臨時說明中指出，中國作為基本從新冠疫情中恢復的國家，目前正在努力實現經濟活動的正常化。目前中國全部下游用鋼行業(yè)生產經營已基本恢復，但出口導向型行業(yè)的恢復將不可避免地需要更長時間。預計到2020年下半年，中國下游用鋼市場將出現強勁反彈，尤其是在基礎設施領域。但與此同時，世界各國解封時間不同可能會對中國制造業(yè)復蘇產生一定影響。

厚壁鋼管，把鋼管外徑和壁厚之比小于20的鋼管稱為厚壁鋼管。主要用做石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結構管等。

厚壁鋼管和薄壁鋼管的區(qū)別在于鋼管壁的厚度，一般說來，薄壁鋼管都是冷拔技術，  厚壁鋼管而厚壁鋼管一般使

用熱軋技術，如果是用度量單位來區(qū)分的話，那么，一般認為，壁厚/管徑等于0.02是厚壁鋼管和薄壁鋼管的分水嶺，壁厚/管徑小于0.02的是薄壁鋼管，大于的是厚壁鋼管，在用途上來說，薄壁鋼管多用于管道上。而厚壁鋼管多應用于空心零件的坯料。承壓以及重要管道上使用。

厚壁鋼管主要應用于自來水工程、石化工業(yè)、化學工業(yè)、電力工業(yè)、農業(yè)灌溉、城市建設。作液體輸送用：給水、排水。作氣體輸送用：煤氣、蒸氣、。作結構用：作打樁管、作橋梁；碼頭、道路、建筑結構用管等。