減速機的發(fā)展及過程

20世紀70－80年代，世界上減速器技術有了很大的發(fā)展，且與新技術革命的發(fā)展緊密結合。通用減速機的發(fā)展趨勢如下：

　　①高水平、。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力提高4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、、可靠性高。

　?、诜e木式組合設計。基本參數(shù)采用優(yōu)先數(shù)，尺寸規(guī)格整齊，零件通用性和互換性強，系列容易擴充和花樣翻新，利于組織批量生產和降低成本。

　?、坌褪蕉鄻踊冃驮O計多。擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機與減速器一體式聯(lián)接，多方位安裝面等不同型式，擴大使用范圍。

伺服減速機有什么優(yōu)點？

伺服減速機是行業(yè)中人士對“行星減速機”的另一種稱呼，一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，原理是把電動機、內燃機、馬達或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪, 從而達到減速的目的。

伺服減速機是結構比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。行星減速器一般用于在有限的空間里需要較高的轉矩時，即小體積大轉矩，而且它的可靠性和壽命都比正齒輪減速器要好。正齒輪減速器則用于較低的電流消耗，低噪音和效率低成本應用。（2）行星輪又稱擺線輪，其齒形通常為短幅外擺線的內側等距曲線。

減速機轉配與檢驗

一、減速機對裝配前零件的要求：1、滾動軸承用清洗，其他零件用煤油清洗。所有零件和箱體內不許有任何雜質存在?！∠潴w內壁和齒輪（蝸輪）等未加工表面先后涂兩次不被機油侵蝕的耐油漆，箱體外表　面先后涂底漆和顏色油漆（按主機要求配色）。減速機磨合期內的使用與保養(yǎng)發(fā)生滲漏現(xiàn)象由于零件的松動、振動和減速機受熱的影響，減速機的密封面以及管接頭等處，會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。2、零件配合面洗凈后涂以潤滑油

二、安裝和調整的要求：1、滾動軸承的安裝，滾動軸承安裝時軸承內圈應緊貼軸肩，要求縫隙不得通過0.05mm 厚的塞尺。