XPE發(fā)泡生產(chǎn)線所需主要設(shè)備組成：

1.造粒機(jī)組：將原材料進(jìn)行高攪混合，然后制成顆粒狀；

   該機(jī)組為常規(guī)通用塑料設(shè)備，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可選擇的品牌很多，將根據(jù)需要確定規(guī)格，加以改過(guò)，用于XPE生產(chǎn)。

2.擠出壓光機(jī)組：將粒料壓延成一定寬度和厚度的薄膜，稱為母片；

  該套機(jī)組也是常規(guī)通用塑料設(shè)備，將根據(jù)需要，選擇規(guī)格，加以改進(jìn)后用于XPE生產(chǎn)。

3.輻射設(shè)備：輻射設(shè)備為本工藝的核心設(shè)備；

   用以輻射母片，使聚乙烯分子產(chǎn)生交聯(lián)，形成大分子。輻射后的聚乙烯母片在外觀和形態(tài)上沒(méi)有明顯變化。本項(xiàng)目選項(xiàng)用高頻高壓電子加速l器，能量和功率按照產(chǎn)量和產(chǎn)品規(guī)格確定。

4.發(fā)泡裝置：將輻射后的聚乙烯母片在一定的溫室環(huán)境下發(fā)泡，生成泡沫卷材。

5.壓光除顫裝置：將泡沫卷材經(jīng)過(guò)處理,使其表面光滑整潔.

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ＸＰＥ發(fā)泡制品應(yīng)用場(chǎng)所：

汽車內(nèi)飾件行業(yè):現(xiàn)在XPE、IXPE作為一種新型材已被國(guó)內(nèi)各大汽車制造商所接受，如東風(fēng)各系列的貨車、富康、風(fēng)神藍(lán)、東風(fēng)畢加索、馬自達(dá)、豐田、廣州本田、長(zhǎng)安福特、東南汽車、長(zhǎng)春一汽、寶龍、北京現(xiàn)代、北汽福田、奇瑞、金龍客車、上汽等。

在汽車內(nèi)的使用及幾種加工方法：

汽車內(nèi)裝門(mén)護(hù)板材：

汽車內(nèi)裝門(mén)護(hù)板材，以前使用的是PP發(fā)泡沫塑料板。其耐老化性能超群和減震隔熱，但是由于環(huán)保等性能不足，已被IXPE/ＸＰＥ 取代。

一般汽車內(nèi)裝門(mén)護(hù)板使用材料為IXPE/ＸＰＥ和無(wú)紡布PU通過(guò)不干膠粘合，然后裁切，加熱，使其達(dá)到軟化點(diǎn)，然后放到模合里壓縮成型。

XPE產(chǎn)品概述

聚乙烯交聯(lián)發(fā)泡材料（XPE）是一種用途廣泛、性價(jià)比高、安全環(huán)保、國(guó)際公認(rèn)的新型保溫隔熱材料，現(xiàn)已在中國(guó)、歐美和中東市場(chǎng)廣泛應(yīng)用。該材料有以下特點(diǎn)：

  1. 環(huán)保性：由于該材料中所含主要?dú)怏w為氮?dú)?，?duì)人體無(wú)害、對(duì)大氣無(wú)污染，是世界上公認(rèn)的環(huán)保材料。

  2. 絕熱性：該材料內(nèi)部組織為閉孔結(jié)構(gòu)，導(dǎo)熱系數(shù)為0.03-0.04KCAL/M.H.℃。

  3. 防潮性：XPE泡沫既是隔熱層又是防潮層，不吸水。即使表面局部損傷，也不影響整體的隔熱防潮作用。

  4. 穩(wěn)定性：聚乙烯交聯(lián)發(fā)泡材料的物理化學(xué)性能特別穩(wěn)定，抗腐蝕、耐低溫、抗老化性能優(yōu)良，長(zhǎng)期使用各項(xiàng)物化性能變化甚微。