封頭鍛造工藝中各溫度域的優(yōu)勢

溫鍛的優(yōu)勢就在于可以提高鍛件的精度和質(zhì)量，同時(shí)又沒有冷鍛那樣大的成形力。溫鍛工藝的應(yīng)用與鍛件材料、鍛件大小、鍛件復(fù)雜程度有密切的關(guān)系。一般而言，對于形狀不太復(fù)雜的低碳、低合金鋼小型精密模鍛件，采用冷鍛工藝就可以成形；對于形狀復(fù)雜的中小型中碳鋼精密模鍛件，冷鍛方法難以解決其成形問題，或單純采用冷鍛工藝成本偏高，則可采用溫鍛成形。鋼的再結(jié)晶溫度大約在750℃左右，在700℃以上進(jìn)行鍛造時(shí)，由于變形能可得到動態(tài)釋放，成形阻力急劇減??；在700-850℃鍛造時(shí)，鍛件氧化皮較少，表面脫碳現(xiàn)象較輕微，鍛件尺寸變化較??；在950℃以上鍛造時(shí)，雖然成形力更小，但鍛件氧化皮和表面脫碳現(xiàn)象嚴(yán)重，鍛件尺寸變化較大。因而在700-850℃的范圍內(nèi)鍛造可得到質(zhì)量和精度都比較好的鍛件。

鍛造加工，動力系統(tǒng)主要提供液壓機(jī)本體工作時(shí)所需要的高壓液體，并接收回程排回的低壓液體，此外，對工作液體進(jìn)行檢測、過濾、攪拌及冷卻，以保證工作液體處于好的工作狀態(tài)。動力系統(tǒng)分為泵直接傳動和泵蓄勢器傳動兩種類型。常見的液壓機(jī)本體結(jié)構(gòu)是三梁四柱上傳動式。

現(xiàn)以鍛造水壓機(jī)為例，其結(jié)構(gòu)簡圖如圖11-9所示。它由上橫梁1、下橫梁3、4個(gè)立柱2和16個(gè)內(nèi)外螺母組成一個(gè)封閉框架，框架承受圭部工作載荷。工作缸固定在上橫梁1上，工作缸內(nèi)裝有工作柱塞君，它與活動橫梁7相連接?；顒訖M梁以4個(gè)立柱2為導(dǎo)向在上下橫梁之間往復(fù)運(yùn)動。

在活動橫梁的下表面上，一般固定有上砧（上模），而下砧（下模）則固定于下橫粱上的工作臺上。自由鍛造液壓機(jī)又稱鍛造液壓機(jī)，用于完成自由鍛造工藝，即在被壓機(jī)的工作缸壓力作用下，通過上、下砧和一些簡單的通用工具。

使鋼錠或鋼坯產(chǎn)生塑性變形，以獲得所需形狀和尺寸的鍛件。液壓機(jī)是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動的機(jī)械，以液體為工作介質(zhì)，用來傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)一般由本體（主機(jī)）、動力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。

自由鍛造液壓機(jī)的結(jié)構(gòu)，按作用力的方向區(qū)分，液壓機(jī)有立式和臥式兩種。多數(shù)液壓機(jī)為立式，擠壓用液壓機(jī)則多用臥式。按結(jié)構(gòu)型式分，液壓機(jī)有雙柱、四柱、八柱、焊接框架和多層鋼帶纏繞框架等型式，中、小型立式液壓機(jī)還有用C型架式的。

如何控制鍛造溫度？

鍛造溫度在再結(jié)晶溫度之上的精密鍛造工藝稱為熱精鍛。熱精鍛材料變形抗力低、塑性好,容易成形比較復(fù)雜的工件,但是因強(qiáng)烈氧化作用,工件表面質(zhì)量和尺寸精度較低。螺旋壓力機(jī)按照動力的傳送方式不同分為摩擦壓力機(jī)和電動螺旋壓力機(jī)。

摩擦壓力機(jī)顧名思義是通過摩擦的方式把電機(jī)產(chǎn)生的動能傳送到螺桿上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)滑塊的上升與打擊。電動螺旋壓力機(jī)是通過齒輪傳動直接把電機(jī)的動能傳給螺桿，大大降低了能量傳送過程中的損耗，同時(shí)也降低了設(shè)備工作過程中的噪音。

并且可以通過PLC控制實(shí)現(xiàn)慣性能量的回收，在節(jié)能的同時(shí)，也可以實(shí)現(xiàn)能量控制。電動螺旋壓力機(jī)相對于其他種類的壓力機(jī)具有鍛造速度快，原理簡單，維護(hù)成本低等優(yōu)勢。熱精鍛常用的工藝方法為閉式模鍛,由于下料不準(zhǔn),模具設(shè)計(jì)、制造精度不夠等原因。

閉式模鍛蕞后合模階段變形抗力很大對設(shè)備和模具造成較大的損害。用于熱精鍛的設(shè)備品類較多，主要有數(shù)控模鍛錘，螺旋壓力機(jī)，熱模鍛壓力機(jī)等，數(shù)控模鍛錘具有打擊速度快，使得紅熱金屬可以在短時(shí)間內(nèi)快速成型，進(jìn)而提升金屬的流動效果。

也可以大大降低對模具的沖壓，打擊能量可以控制，在提升鍛造效率的同時(shí)，也降低了模具的損耗，因此數(shù)控液壓模鍛錘是閉塞模鍛的一種理想設(shè)備。解決該問題常用的方法是分流降l壓原理,即在封閉型腔蕞后充滿的地方設(shè)置形狀與尺寸大小合理的分流降l壓腔孔。