汽輪機通流改造采用的主要技術是什么？

汽輪機通流改造采用的主要技術如下：

末級、次末級高反i動度設計以及末級靜葉根部子午面擴張

機組在變工況運行時對低壓缸末兩級汽流流動的影響較大，并且這兩級的焓降也較大，因此低壓末兩級對提高機組變工況性能和安全性至關重要。

機組負荷減小時，末級、次末級葉片的根部反i動度也減??；當負荷繼續(xù)減小，這兩級的根部反i動度也隨著繼續(xù)減小直至變?yōu)樨撝?，此時動葉片根部將出現脫流，動葉片根部通道的汽流將會出現上翹并且回流。這樣就造成較大的鼓風損失和動葉根部出汽邊水蝕現象，這就嚴重地影響了這兩級的效率和葉片使用壽命。為改善這一狀況，改造設計中將提高這兩級的根部反i動度，并且，對末級靜葉輪轂面采用局部擴張的辦法來進行流線控制。

什么是調整抽汽式汽輪機？什么是中間再熱式汽輪機？

什么是調整抽汽式汽輪機？汽輪機改造公司小編為您介紹。

從汽輪機某一級中經調壓器控制抽出大量已經做了部分功的一定壓力范圍的蒸汽供給其它工廠及熱用戶使用，機組仍設有凝汽器，這種型式的機組稱為調整抽汽式汽輪機。它一方面能使蒸汽中的含熱量得到充分利用，同時因設有凝汽器，當用戶用汽量減少時，仍能根據低壓缸的容量保證汽輪機帶一定電負荷。

什么是中間再熱式汽輪機？

中間再熱式汽輪機就是蒸汽在汽輪機內做了一部分功后，從中間引出，通過鍋爐的再熱器提高溫度（一般升高到機組額定溫度），然后再回到汽輪機繼續(xù)做功，蕞后排入凝汽器的汽輪機。

汽輪機檢修中的小修指的是什么？

如果您的汽輪機出現故障，第壹時間肯定是要聯系專業(yè)的維修人員來廠進行檢測檢修，在專業(yè)的技術人員正式維修之前有很多專業(yè)術語，您在第壹時間并不能明確其中代表的意思，比如說，小修的意思并不是指這臺機器很簡單就能修好，它其實僅僅代表在檢修中的一部分，具體的知識請大家看汽輪機改造公司小編的介紹！

相比較其他的維修項目，小修工作量小，時間較短，不用汽輪機開缸，針對于汽缸外部進行維修改造，需要先明確個別構件進行維修工作，打個比方好比軸承和聯軸器的維修檢查，對構件進行目視檢查就可以了，主要是在汽輪機檢修改造過程中的非強行停機缺點采取相應措施，進行檢查處理工作，經過汽輪機維修改造避免出現強行停機。小修一般都是有計劃的進行，可在其它設備停止運行的時候方便進行汽輪機小修。小修所得到的實試驗數據為中修和大修做基礎。

以上內容講述的便是關于汽輪機檢修中的“小修”具體含義，了解更多知識請大家持續(xù)關注安徽譽特雙網站！

汽輪機是常用的設備，如果想要正確使用這種機器，我們需要嚴格按照操作規(guī)范來進行，只有做好準備工作，才能帶來好的使用效果。那么，設備在使用前需要進行暖機呢?汽輪機改造公司小編為您介紹?！　?

1、確認汽輪機的背壓蒸汽排放閥已打開，并且主蒸汽已導入快速關閉閥。

2、單擊控制臺的互鎖重置按鈕以重置互鎖。

3、當您看到SIS啟動屏幕時，單擊“啟動”進行預熱。

4、暖機結束后，它將自動進入加速模式。 進入正常模式后，可以調節(jié)汽輪機的速度。

以上便是汽輪機在使用前如何暖機的主要內容。