卓力裝機--D180筒式柴油打樁機

      D180筒式柴油打樁錘，是山東卓力樁機有限公司在消化、吸收國外先進技術(shù)基礎(chǔ)上的新一代的嶄新成果。

      適用于大型混凝土預(yù)制樁、鋼管樁、PC樁等類型的基礎(chǔ)施工作業(yè)，能充分滿足海上石油平臺、深水港碼頭、跨海鐵路和跨海大橋等國家大型工程的建設(shè)要求。

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柴油錘打樁機作業(yè)條件

       1 施工場地如有坡度應(yīng)滿足打樁機穩(wěn)定性的要求，對不利于打樁機運行的松軟場地應(yīng)進行整平壓實。在基坑和圍堰內(nèi)作業(yè)時，應(yīng)配備足夠的排水設(shè)備。

      2 作業(yè)場地的承載力小于打樁機的允許接地比壓時，應(yīng)鋪設(shè)路基箱或鋼板、枕木等。

      3 軌道式樁架的軌道鋪設(shè)應(yīng)符合使用說明書的有關(guān)規(guī)定。

      4 作業(yè)區(qū)內(nèi)架空輸電線與打樁機立柱之間的安全距離應(yīng)符合GB5144的有關(guān)規(guī)定。

卓力樁機---螺旋樁機

     螺旋樁機主要由動力頭、鉆桿、立柱、液壓步履式底盤、回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、卷揚機、操作室、電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、托運機構(gòu)等組成。

動力頭:

      由風(fēng)冷電機、減速機、彎頭、排氣裝置、壓力顯示器提升架和滑塊組成。工作時由兩個電機通過聯(lián)軸器帶動減速器的高速軸旋轉(zhuǎn)。將動力傳給低速軸，低速軸通過法蘭帶動鉆桿作旋轉(zhuǎn)運動。低速軸為中空軸，上端通過旋轉(zhuǎn)接頭與彎頭接通。柴油錘是利用燃油推動活塞往復(fù)運動而錘擊打樁，活塞重量從幾百公斤到數(shù)噸。彎頭上設(shè)有排氣裝置，保證灌注時管路內(nèi)氣體排出。

CFG樁機結(jié)構(gòu)及工作原理

結(jié)構(gòu)及工作原理

      CFG樁機樁架主要由頂部滑輪組、立柱、斜撐桿、底盤、行走機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、卷揚機構(gòu)、操縱室、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成。

      立柱為折疊式，采用箱形截面結(jié)構(gòu)型式，法蘭連接方式。立柱兩側(cè)配有圓形或方形滑道作為動力頭、鉆桿上下運動的導(dǎo)向和抗扭。此種鉆機配備的箱形可折疊式立柱利用液壓缸進行起降，方便快捷，運輸時也不需拆卸。立柱下部與上盤鉸接，中后部與斜撐桿鉸接，立柱頂部有滑輪組，用來完成對動力頭、鋼筋籠和注漿導(dǎo)管等的起降。電動履帶式樁機的誕生，推動了中國樁工機械的蓬勃發(fā)展，它機動靈活、操作方便、施工效率高，得到了廣大用戶的充分肯定。動力頭可沿滑道上下滑動托運時可拆卸。