輸入軸總成更換

維修規(guī)范:.輸入軸總成的下端不允許放在導(dǎo)向支座 -箭頭-上(詳細信息見Elsawin相關(guān)維修指導(dǎo)),以免引起壓力油管密封的損壞。

判定條件:有故障碼18151 離合器監(jiān)控: 信號太大。且已檢查完變速器型號無誤.

測量數(shù)據(jù)塊12/位置1上的數(shù)值位置2上的數(shù)值的出的差值應(yīng)小于65mA或是負值。且符合修理輸入軸的前提條件.

作為suv市場上的一款中堅力量，奧迪Q5不得不說廣大想要要購買SUV車主逃不過的一個選項，畢竟他的外觀，足可以秒1殺馬路上大部SUV。四驅(qū)傳動效率非常的高，動力非常出色?？臻g也非常大，滿足一家出行了。內(nèi)飾細膩，配得起豪華SUV的美名。

但是人無完人，每個木桶總有一個明顯的短板。這款出色的SUV就有一個明顯的短板——變速箱（這里只說2010-2012款之間的7速雙離合變速箱，從2013款開始的8檔手自一體暫時還沒有經(jīng)過市場的考驗，暫不討論）。

故障解析：此車進場時車主描述車輛靜止小油門起步時1升2有明顯顫抖，大油門一切正常，行駛起來也無任何異常，技術(shù)人員通過路試發(fā)現(xiàn)和車主描述故障基本符合，設(shè)備儀器檢測變速箱內(nèi)報故障碼.意思是離合器溫度過高或超出極限；將變速箱分解檢查發(fā)現(xiàn)雙離合有明顯燒損。對于此次造成離合器燒損的原因有以下幾點1.此款變速箱為濕式雙離合7檔變速箱，只有兩組離合器，一組負責(zé)奇數(shù)檔工作，一組負責(zé)偶數(shù)檔工作，兩組離合器頻繁工作，致使達到使用壽命節(jié)點；2.兩組離合器的主要散熱靠散熱器回油油路完成，有時也可能因散熱器堵塞致使散熱系統(tǒng)變差造成離合器溫度過高燒損，3.車輛經(jīng)常粗暴駕駛使換擋扭力和摩擦力過大.這也是成為離合器燒損的主要原因.