運梁車屬專用特種設(shè)備，使用注意事項：

 1、 運梁車進架橋機送梁時，架橋機應(yīng)有專人指揮，減速緩慢行進，防止碰撞架橋機發(fā)生，并盡量使運梁車的中軸線與架橋機的行進中軸線相吻合。

 2、運梁車在高速公路上，夜間不允許施工。

3、 當(dāng)風(fēng)力達到6級時嚴禁運梁車運梁。

4、運梁車主機運轉(zhuǎn)時或載梁臨時停車時，駕駛?cè)藛T不得離開駕駛室。

1、 當(dāng)風(fēng)力達到6級時嚴禁運梁車運梁。

 2、運梁車不得長時間載重停置，運梁過程中因故不能卸載而需長時間停置，必須選擇平整堅固的場地使梁體落地，并固定運梁車，防止滑動。

3、 運梁車在行進過程中出現(xiàn)故障，駕駛?cè)藛T應(yīng)立即停車，向現(xiàn)場負責(zé)人報告，現(xiàn)場負責(zé)人應(yīng)組織人員固定好運梁車，及時排除故障,做好警戒工作，在運梁車后方擺放反光錐筒，并安排安全員提醒過往車輛注意。

炮車的主要構(gòu)成部分

炮車由柴油發(fā)起機、動力傳動系統(tǒng)、氣壓制動系統(tǒng)、承載安裝及電氣控制系統(tǒng)等組成；從車由輪胎行走系統(tǒng)、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、承載安裝等組成。

橋梁運輸車與老式輪胎式運梁車相比具有載重量大、不用鋪軌、運梁平穩(wěn)、順應(yīng)路況才能強，運輸不受間隔限制等特性。既能長間隔運梁，又能同步喂梁。

炮車主要適用于高速公路橋梁架設(shè)工地，特別合適梁場與架橋工地較遠、不合適鋪軌或鋪軌費用較高的橋梁建立單位。運梁車輪軌式和輪胎式用戶依據(jù)需求自己選。

輪胎式運梁車技術(shù)曾經(jīng)成熟，能夠完成縱、橫行走，其噸位已不受限制；運梁車既能夠用作工程項預(yù)制梁運輸，還能夠用于碼頭、超大件貨物及單個物體的運輸。