建立消防教育培訓(xùn)、防火巡查檢查、安全疏散設(shè)施管理、消防（控制室）值班、消防設(shè)施器材維護(hù)保養(yǎng)、火災(zāi)隱患整改、用火用電安全管理、危險(xiǎn)物品管理、單位消防力量管理、滅火和應(yīng)急疏散演練、燃?xì)夂碗姎庠O(shè)備管理、消防工作考評(píng)獎(jiǎng)懲、消防安全網(wǎng)格化管理等制度，未建立的及時(shí)建立，并在單位內(nèi)部公布實(shí)施。當(dāng)前要對(duì)以上制度進(jìn)行一次清理，及時(shí)查缺補(bǔ)漏、廢舊立新，完善制度規(guī)程，規(guī)范日常消防安全管理。

汽車發(fā)生火災(zāi)，究竟是救還是逃，要視情況而定，一般來(lái)講，私家轎車3分鐘內(nèi)的火災(zāi)可能自行撲滅，如果燃燒超過(guò)三分鐘，危險(xiǎn)太大，還是棄車逃生為妙。車主在行車過(guò)程中，一旦問(wèn)到焦臭味或者看到煙霧，應(yīng)立即在安全地方停車，并關(guān)閉電源，這很重要，因?yàn)檫@可以切斷汽車點(diǎn)火和噴油，減少著火機(jī)率或者降低損害。然后拉緊手剎，離開車輛，查明原因。發(fā)現(xiàn)火情后，根據(jù)情況采取下一步行動(dòng)。

要學(xué)會(huì)用緊急逃離出口逃生。公交車車廂頂部也有兩個(gè)緊急逃生出口，只是易被人們錯(cuò)認(rèn)為是通風(fēng)口。如果車發(fā)生側(cè)翻，正好把門堵住，就要啟用車頂緊急出口。要注意的是，如果車沒有側(cè)翻，則不要選擇此處逃生，因?yàn)橐环矫嫘枰銐虻牧獠拍芘逝?，另一方面火?zāi)煙霧往上升，往上爬反而有更多危險(xiǎn)。公交車火災(zāi)雖然少見，但因人員密集，空間封閉，一旦發(fā)生，容易造成大量人員傷亡，因此，掌握公交車火災(zāi)時(shí)的逃生法則，就顯得格外重要。

燃?xì)馐侨藗內(nèi)粘Ｉ钪械闹郑S多家庭以燃?xì)庾鳛闊?、做飯和洗澡的燃料。燃?xì)庠诮o生活帶來(lái)便利的同時(shí)，也因、、易的特性，帶來(lái)一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，每年因燃?xì)馐褂貌划?dāng)造成的安全事故時(shí)有發(fā)生。一次事故可能會(huì)毀了一家人的幸福，造成終身的遺憾，那么該如何正確使用燃?xì)?、預(yù)防事故呢？一旦發(fā)生事故該如何處理？

據(jù)《羊城晚報(bào)》報(bào)道，家住廣州的阿娟發(fā)現(xiàn)家中煤氣泄漏，但當(dāng)她關(guān)閉煤氣閥門時(shí)卻引火燒身，造成了無(wú)可挽回的后果，阿娟的面積達(dá)到70%，程度屬深2至3度。指出煤氣必須具備三個(gè)條件，一是煤氣濃度在范圍以內(nèi)，二是受限空間，三是存在點(diǎn)火源，只有這三個(gè)條件同時(shí)具備，才會(huì)引起。阿娟家當(dāng)時(shí)的情況只滿足前兩個(gè)條件，但當(dāng)她關(guān)閉閥門時(shí)產(chǎn)生摩擦，這便滿足了第三個(gè)條件，引發(fā)了煤氣。