立體車庫空載試運(yùn)行：調(diào)試完成后首先進(jìn)行空載試運(yùn)行，主要檢測(cè)立體停車設(shè)備的穩(wěn)定性及立體停車設(shè)備的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)要求;其次進(jìn)行重載試驗(yàn)，主要檢測(cè)立體停車設(shè)備的承載強(qiáng)度及其相關(guān)參數(shù)是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改到位。立體停車設(shè)備優(yōu)勢(shì)：免除初學(xué)車手停車之憂車輛存取可以倒車，若倒車技術(shù)不佳，也可以直行駛?cè)胲噹?，所以該型車庫的上車位尤其適合技術(shù)不太熟練的新手停取車。目前，立體車庫公司智慧停車領(lǐng)域政策鋪墊已相當(dāng)?shù)轿唬锫?lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、車牌識(shí)別、人工智能、線上支付等技術(shù)相對(duì)成熟，立體車庫公司智慧停車系統(tǒng)市場(chǎng)需求火速上升。

 立體車庫的項(xiàng)目具有投資少，周期短的特點(diǎn)，可以很快產(chǎn)生收益。為了解決停車難的問題，很多城市陸續(xù)在小區(qū)、寫字樓、商業(yè)區(qū)等地建設(shè)立體車庫，立體車庫不僅能為車主帶來方便，也能為投資者帶來超高的收益回報(bào)。立體車庫驗(yàn)收移交：驗(yàn)收移交是立體車庫廠家項(xiàng)目實(shí)施的后一個(gè)環(huán)節(jié)，既要完成立體車庫廠家內(nèi)部驗(yàn)收，又要通過技術(shù)監(jiān)督局的驗(yàn)收，還要與甲方辦理項(xiàng)目移續(xù)。立體停車設(shè)備工程優(yōu)勢(shì)：回報(bào)收益快：立體車庫被稱為城市空間的“節(jié)能者，它可以大大地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開發(fā)成本。

 立體停車設(shè)備工程優(yōu)勢(shì)：運(yùn)轉(zhuǎn)聲音低（可用于小區(qū)）：有眾多車主和物業(yè)管理部門之所以選擇立體車庫，除了因?yàn)樗耐庑蚊烙^，可以提升空間檔次以外，而且它的結(jié)構(gòu)也非常堅(jiān)固，還有大容量泵站，可使汽車平穩(wěn)升降。立體車庫廠家的調(diào)試電氣的工程師進(jìn)場(chǎng)后，首先熟悉項(xiàng)目及現(xiàn)場(chǎng)立體停車設(shè)備安裝情況，聽取機(jī)電人員自檢自調(diào)的情況匯報(bào)，并逐一核實(shí)，檢查立體停車設(shè)備安裝是否符合技術(shù)要求。盡可能多的設(shè)計(jì)立體車庫停車位，可以采用以一抵二，充分利用的設(shè)計(jì)，利用上下層有效增加停車位，大幅提高立體車庫的空間利用率。

 立體停車設(shè)備工程優(yōu)勢(shì)：運(yùn)轉(zhuǎn)聲音低（可用于小區(qū)）：有眾多車主和物業(yè)管理部門之所以選擇立體車庫，除了因?yàn)樗耐庑蚊烙^，可以提升空間檔次以外，而且它的結(jié)構(gòu)也非常堅(jiān)固，還有大容量泵站，可使汽車平穩(wěn)升降。立體車庫驗(yàn)收移交：驗(yàn)收移交是立體車庫廠家項(xiàng)目實(shí)施的后一個(gè)環(huán)節(jié)，既要完成立體車庫廠家內(nèi)部驗(yàn)收，又要通過技術(shù)監(jiān)督局的驗(yàn)收，還要與甲方辦理項(xiàng)目移續(xù)。立體停車設(shè)備優(yōu)勢(shì)：空間利用率倍增：立體停車設(shè)備充分詮釋了該設(shè)備節(jié)約土地的理念，凡是有停車位的地方均可增置本產(chǎn)品，其車位長(zhǎng)度和地面停車要求一致。

 立體停車設(shè)備行業(yè)的建議：如果開發(fā)商在建造車庫時(shí)改用設(shè)備，則會(huì)大大減少開發(fā)商投資，從而相應(yīng)地降低房?jī)r(jià)。立體停車設(shè)備工程優(yōu)勢(shì)：故障率低（后期費(fèi)用少）：在無特殊情況下，一季度對(duì)其進(jìn)行一次整體維護(hù)即可，從而大大縮減了后期費(fèi)用。立體車庫施工現(xiàn)場(chǎng)管：當(dāng)立體車庫廠家的貨物到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，完善的施工現(xiàn)場(chǎng)管理措施有利于保護(hù)環(huán)境，避免噪音。

 立體車庫空載試運(yùn)行：調(diào)試完成后首先進(jìn)行空載試運(yùn)行，主要檢測(cè)立體停車設(shè)備的穩(wěn)定性及立體停車設(shè)備的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)要求;其次進(jìn)行重載試驗(yàn)，主要檢測(cè)立體停車設(shè)備的承載強(qiáng)度及其相關(guān)參數(shù)是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改到位。立體停車設(shè)備模式將朝向生態(tài)化發(fā)展，通過社會(huì)化的方式打破立體車庫公司邊界，完成共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代的傳統(tǒng)商業(yè)要素重新整合，完成開放、共享、價(jià)值增量交換等全新競(jìng)爭(zhēng)格局。立體停車設(shè)備工程優(yōu)勢(shì)：回報(bào)收益快：立體車庫被稱為城市空間的“節(jié)能者，它可以大大地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開發(fā)成本。