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發(fā)布時(shí)間:2021-09-11 20:21  
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視頻作者:無錫速鯊汽車配件有限公司






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汽車輪胎的生產(chǎn)由一系列的工藝過程所組成:簾、帆布?jí)貉又圃焱馓サ牟考皇菐z的簾布和帆布。將膠料覆于簾布和帆布上的加工過程稱為壓延。壓延的目的是將簾布層互相粘合而又互相隔離,以防線與線、層與層間發(fā)生摩擦和生熱,使簾布層構(gòu)成-一個(gè)耐屈撓、抗剝離的緩沖體系。膠層能夠吸收作用于簾線上的沖擊力,使層間的剪切應(yīng)力減小,并能夠防止簾線受潮。由此可知簾、帆布?jí)貉訉?shí)際上就是要使膠料很好地包覆簾、帆布,填滿其表面,并使膠料浸人線中一定深度,使膠料和簾、帆布間有良好的附著力。和別的商品不一樣,輪胎的使用說明不是一張紙,而是直接鐫刻到輪胎的側(cè)壁上。簾、帆布的壓延在四輥或三輥壓延機(jī)上進(jìn)行。






輪胎的使用和保養(yǎng),因?yàn)闈娎渌畬⑹馆喬ンE然冷卻,各部分收縮不勻,極易發(fā)生裂紋,影響使用壽命。天氣炎熱時(shí),若途中遇有需涉水行駛路段,也應(yīng)先停車降溫,以免對(duì)輪胎造成不利影響。如果途中放氣,雖然胎壓下降,但輪胎溫度并未降低,卻破壞了原 有的平衡條件,繼續(xù)行駛時(shí),因氣壓降低而變形增大,將使輪胎的溫度在原有的基礎(chǔ)上繼續(xù)升高,直到輪胎的發(fā)熱量和散熱量重新平衡為止,此時(shí)輪胎溫度又比原來很多,致使輪胎受到嚴(yán)重的損害。組織應(yīng)力:起重機(jī)車輪鍛件在冷卻過程中若有相變發(fā)生,由于相變前后組織的比容不同,而且轉(zhuǎn)變是在一定溫度范圍內(nèi)完成,故在相與相之間產(chǎn)生組織應(yīng)力。





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