三旋挖鉆機器桅桿油缸漏油，立桅不垂直

故障現(xiàn)象：旋挖鉆機器桅桿油缸漏油，立桅不垂直。

故障分析:桅桿油缸活塞桿頭斷裂或桅桿油缸油封損壞導(dǎo)致桅桿油缸漏油；立桅不垂直，可以從油缸和桅桿油缸平衡閥著手，油缸內(nèi)泄或平衡閥內(nèi)泄也可導(dǎo)致桅桿立桅不垂直。

故障理由：

1.桅桿活塞關(guān)節(jié)頭斷裂；2.桅桿液壓油缸油封損壞；3.平衡閥內(nèi)泄。

排故方法：

1.、檢測發(fā)現(xiàn)油缸活塞關(guān)節(jié)頭存在裂痕，進一步排查：把桅桿油缸拆卸檢測，發(fā)現(xiàn)油缸表面存在一些明顯的斑點和淺凹槽；

2.打開整個油缸和油封發(fā)現(xiàn)油缸油封損壞和o型圈損壞，墊圈存在開裂的現(xiàn)象導(dǎo)致油缸漏油；

3.換下油封、密封圈和墊圈，把油缸重新裝好。測試無泄漏現(xiàn)象，鉆機器恢復(fù)正常。

排故體會：旋挖鉆機器主卷揚鋼絲繩在操作不當(dāng)?shù)臅r候，會碰觸到桅桿油缸的活塞桿外表面，這導(dǎo)致油缸活塞桿表面受損出現(xiàn)凹槽，這樣致使油缸密封件損壞出現(xiàn)油缸漏油現(xiàn)象。桅桿油缸泄漏會導(dǎo)致立桅不直、立桅和倒桅桅桿油缸不同步等故障。出現(xiàn)故障的的時候候應(yīng)該及的時候排除和維修，不讓故障擴大。

五旋挖鉆機回轉(zhuǎn)抖動

故障現(xiàn)象：

一臺SR220旋挖鉆機，整機工作時間為8793小時。發(fā)動機工作在1檔，做回轉(zhuǎn)動作時回轉(zhuǎn)抖動嚴重；放在10檔時有輕微抖動，主泵1壓力波動大?？蛰d試其它動作：當(dāng)泵1提供液壓油時泵1的壓力就有擺動。當(dāng)主泵2單獨供油時工作正常。

故障分析：

回轉(zhuǎn)動作時回轉(zhuǎn)抖動一般是：回轉(zhuǎn)主壓力油抖動使回轉(zhuǎn)斷續(xù)動作，從而導(dǎo)致回轉(zhuǎn)抖動。

故障原因：

1.回轉(zhuǎn)先導(dǎo)油路故障導(dǎo)致故障；

2.回轉(zhuǎn)繼電器工作不穩(wěn)定導(dǎo)致故障；

3.回轉(zhuǎn)馬達損壞導(dǎo)致故障；

4.主泵損壞導(dǎo)致故障。

1.檢測先導(dǎo)油路油壓，壓力不正常。1檔時先導(dǎo)油路壓力為19bar；10檔時先導(dǎo)壓力達到38bar，但壓力比較穩(wěn)定，不會引起回轉(zhuǎn)抖動。故排除先導(dǎo)油路故障及回轉(zhuǎn)繼電器故障；

2.假如是回轉(zhuǎn)馬達損壞就不會引起其它動作的抖動。而做其它動作時主壓力也隨著改變，故可排除回轉(zhuǎn)馬達損壞；

3.跟據(jù)故障現(xiàn)象及檢測結(jié)果判斷為主泵及先導(dǎo)泵損壞。更換主泵及先導(dǎo)泵后鉆機工作正常。

排故體會：

更換主泵及先導(dǎo)泵后鉆機工作正常。

斷樁常用處治方法

1. 原位復(fù)樁

　　對在施工過程中及時發(fā)現(xiàn)和超聲波檢測出的斷樁，采用清理后，在原位重新澆筑一根新樁，做到較為處理。此種方法效果好、難度大、周期長、費用高，可根據(jù)工程的重要性、地質(zhì)條件、缺陷數(shù)量等因素選擇采用。

2. 接樁

　　為確保工程質(zhì)量，停止混凝土的澆筑并提前拔出導(dǎo)管。確定接樁方案，首先，對樁進行聲測確定好混凝土的部位；其次，根據(jù)設(shè)計提供的地質(zhì)資料確定井點降水-開挖-20#素混凝土進行護壁，護壁內(nèi)用鋼筋箍圈進行加固。第三，挖至合格數(shù)處利用人工鑿毛，按挖孔法混凝土施工方法進行混凝土的澆注。

3. 樁芯鑿井法

　　這種方法說起來容易做起來難，即邊降水邊采用風(fēng)鎬在缺陷樁中心鑿一直徑為80cm的井，深度至少超過缺陷部位，然后封閉清洗泥沙，放置鋼筋籠，用挖孔混凝土施工方法澆筑膨脹混凝土。此方法日進度緩慢，如果遇到個別樁水處理不好、降不下去，更是困難重重，導(dǎo)致質(zhì)量、工期和經(jīng)濟上的重大損失。