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廣州永灃航供應鏈有限公司成立于2005年,注冊資金500萬元,是集外貿運輸、倉儲、貨運代理、商業(yè)貿易服務于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè),并獲得國家頒發(fā)的“無船承運人”資格;專業(yè)從事國際海運、空運和拼箱貨運代理及貨物進出口貿易代理業(yè)務。東莞汽配進口報關流程價格
一、客戶提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費、THC費等給我司,由我司代客戶到所屬船公司換取進口提貨單。
二、準備進口報關所需單證
1.必備單證:貨物裝箱單、、合同一式一份、報關、報檢委托書各一份。
2.從歐盟、美國、韓國、日本進口貨物,如是木制包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書,如是非木制的提供無木制包包裝。
(二)進出境貨物
進出境貨物是指一般進出口貨物,保稅貨物,暫準進出境貨物,特定減免稅貨物,過境、轉運和通用及其他進出境貨物。
(三)進出境物品
進出境物品是指進出境的行李物品、郵遞物品和其他物品。以進出境人員攜帶、托運等方式進出境的物品為行李物品;以郵遞方式進出境的物品為郵遞物品;其他物品主要包括享有特權和豁免的外國機構或者人員的公務用品和自用物品等。
(3)中國電子口岸系統(tǒng)
簡稱電子口岸,利用互聯(lián)網信息技術將企業(yè)進出口業(yè)務數(shù)據(jù)存放在公共數(shù)據(jù)中心,為管理部門提供跨部門、跨行業(yè)的、聯(lián)網數(shù)據(jù)核查,為企業(yè)提供網上辦理各種進出口業(yè)務的國家信息系統(tǒng)。
3.通關作業(yè)無紙化
通關作業(yè)無紙化是指海關以企業(yè)分類管理和風險分析為基礎,按照風險等級對進出口貨物實施分類,運用信息化技術改變海關驗憑進出口企業(yè)遞交書面報關單及隨附單證辦理通關手續(xù)的做法,直接對企業(yè)聯(lián)網申報的報關單及隨附單證的電子數(shù)據(jù)進行無紙審核、驗放處理的通關管理模式。[1]
查驗貨物時,由于海關關員責任造成被查貨物損壞的,海關應按規(guī)定賠償當事人的直接經濟損失。賠償辦法:由海關關員如實填寫《中華人民共和國海關查驗貨物,物品損壞報告書》一式兩份,查驗關員和當事人雙方簽字,各留一份。雙方共同商定貨物的受損程度或修理費用(必要時,可憑公證機構出具的鑒定證明確定),以海關審定的完稅價格為基數(shù),確定賠償金額。賠償金額確定后,由海關填發(fā)《中華人民共和國海關損壞貨物、物品賠償通知》,當事人自收到《通知單》之日起,三個月內憑單向海關領取賠款或將銀行帳號通知海關劃撥,逾期海關不再賠償。賠款一律用支付。