諸城市九龍機(jī)械有限公司下設(shè)食品機(jī)械事業(yè)部和環(huán)保設(shè)備事業(yè)部?jī)蓚€(gè)運(yùn)營(yíng)部，已經(jīng)形成了集原材料供應(yīng)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工藝設(shè)計(jì)、產(chǎn)成品檢驗(yàn)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存運(yùn)輸、技術(shù)服務(wù)于一體的完善的公司運(yùn)營(yíng)體系，主要從事食品機(jī)械及污水處理設(shè)備的生產(chǎn)制造。諸城市九龍機(jī)械有限公司秉承“以質(zhì)量求生存 以信譽(yù)求發(fā)展 以管理增效益 以服務(wù)贏(yíng)天下”的企業(yè)方針，始終堅(jiān)持“銘鑒細(xì)節(jié)，品質(zhì)”的產(chǎn)品理念。我們將一如既往的奉行“溝通合作 誠(chéng)信共贏(yíng)”的經(jīng)營(yíng)理念。諸城市九龍機(jī)械有限公司是北京世紀(jì)九龍旗下子公司，座落在有著“中國(guó)龍城 舜帝故里”之稱(chēng)的山東省諸城市。3、各傳動(dòng)部位均采用浮動(dòng)連接方式，吊軸承為萬(wàn)向節(jié)結(jié)構(gòu)，使螺旋體，吊軸承和尾部總成形成一個(gè)整體旋浮體，在一定范圍內(nèi)可隨輸送阻力自由旋轉(zhuǎn)避讓?zhuān)豢?，不堵料?/span>

     斗式提升機(jī)上的傳動(dòng)鏈輪。鏈輪用以與節(jié)鏈環(huán)或纜索上節(jié)距準(zhǔn)確的塊體相嚙合，是一種實(shí)心或帶輻條的齒輪，與滾子鏈嚙合以傳遞運(yùn)動(dòng)。

　　鏈輪的齒形的設(shè)計(jì)：鏈輪齒形必須保證鏈節(jié)能平穩(wěn)自如地進(jìn)入和退出嚙合，盡量減少?lài)Ш蠒r(shí)的鏈節(jié)的沖擊和接觸應(yīng)力，而且要易于加工。鏈輪材料應(yīng)保證輪齒有足夠的強(qiáng)度和耐磨性，故鏈輪齒面一般都經(jīng)過(guò)熱處理，使之達(dá)到一定硬度。

    機(jī)殼安裝好后，安裝鏈條及料斗。料斗鏈接用的U型螺絲，既是鏈條接頭，又是料斗的固定件。U型螺絲的螺母一定要扭緊并可靠防松。 鏈條及料斗安裝好以后，進(jìn)行適當(dāng)張緊。 給減速機(jī)及軸承座分別添加適當(dāng)數(shù)量的機(jī)油和黃油。減速機(jī)用工業(yè)齒輪油潤(rùn)滑。軸承座內(nèi)用鈣基或鈉基黃油均可以。 試運(yùn)轉(zhuǎn)，安裝完成后即應(yīng)進(jìn)行空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)。空運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)注意：不能倒轉(zhuǎn)，不能有磕碰現(xiàn)象?？者\(yùn)轉(zhuǎn)不小于2小時(shí)，不應(yīng)有過(guò)熱現(xiàn)象，軸承溫升不超過(guò)250C，減速機(jī)溫升不超過(guò)300C?？者\(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)后，一切正常即可進(jìn)行負(fù)荷試車(chē)。物料隨著畚斗的反轉(zhuǎn)被卸到斗式提升機(jī)的底部，直至堆滿(mǎn)后卡住畚斗。帶負(fù)荷試車(chē)時(shí)喂料應(yīng)均勻，防止喂料過(guò)多，堵塞下部造成“悶車(chē)”。

    一般來(lái)說(shuō)，物料的形態(tài)直接決定物料的卸料方式，常用規(guī)律為粉狀物料采用離心拋射卸料、塊狀物料采用重力卸料，而卸料方式的不同決定斗式提升機(jī)采用的料斗形式的不同，離心拋射卸料多采用淺斗和弧形斗，而重力卸料需采用深斗。斗提機(jī)所采用料斗的類(lèi)型不同則單位時(shí)間內(nèi)提升的物料輸送量是不一樣的。斗式提升機(jī)終的輸送量是取決于料斗形式、斗速、物料比重、物料性質(zhì)、料斗數(shù)量的一個(gè)綜合參數(shù)。高度較低的斗式提升機(jī)安裝時(shí)，可以在地平面把上、中、下機(jī)殼全部連接并較正好，然后整體吊直固定在砼基礎(chǔ)上。選型過(guò)程如下：物料比重→傳動(dòng)方式（斗提型號(hào)）→物料性質(zhì)→卸料方式→料斗形式→該系列斗式提升機(jī)的提升量→確定機(jī)型。