在輸送散裝物料的氣力輸送過程中，發(fā)現(xiàn)管道伴隨著強(qiáng)烈的磨損，嚴(yán)重時導(dǎo)致整個氣力輸送系統(tǒng)停運。我們需要提高氣力輸送管道的耐磨性，保證系統(tǒng)的順利運行。

　　經(jīng)驗表明，氣力輸送管道的磨損和輸送空氣的流速、被輸送貨物的磨蝕性、散狀物料的濃度、管路直徑以及管路所采用的材質(zhì)有關(guān)。直線段和轉(zhuǎn)角的磨損顯著不同，對于有些輸送物料來說，彎頭的使用壽命只有幾小時，而同樣材質(zhì)的鋼管直線段使用壽命達(dá)幾個月。

干混砂漿移動筒倉有以下有些組成：倉體鋼構(gòu)造有些、爬梯、護(hù)欄、、除塵器、壓力安全閥、凹凸料位計、卸料閥等。水泥倉，散裝水泥倉為圓柱形構(gòu)造，底部由四條圓管支腿支持悉數(shù)倉體，整倉悉數(shù)為鋼構(gòu)造形式，焊接而成，頂部設(shè)有除塵器及壓力安全閥。料封泵同時具有體積小、風(fēng)壓低、運轉(zhuǎn)可靠、幾乎沒有易損件等諸多優(yōu)點。干混砂漿移動筒倉契合職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，倉體選用鋼板加槽箍，支腿選用國標(biāo)管組焊而成。