對(duì)于車主朋友來(lái)說(shuō)，積碳并不陌生。

積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下燃燒不完全產(chǎn)生的一種焦著狀物質(zhì)。

怠速和低速駕駛占據(jù)了我們大部分的駕駛形式，這是最有可能的碳沉積原因。汽車積碳一直是車主朋友最頭疼的問(wèn)題。汽車積碳增多會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難、怠速抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、加速困難、發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量上升、尾氣污染物排放增加等問(wèn)題。

網(wǎng)上一直有拉高速可以清積碳的說(shuō)法，到底這個(gè)方法有沒(méi)有用呢？

嚴(yán)格意義上，拉高速不是說(shuō)不能清理掉積碳，只能說(shuō)其作用是微乎其微，可以忽略不計(jì)的。所謂的拉高速不是簡(jiǎn)單的讓汽車在高速公路上行駛，而是讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，進(jìn)而來(lái)獲取更高的進(jìn)排氣效率，轉(zhuǎn)速高了發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣自然要吸的多，排氣也就排的更多。

在高轉(zhuǎn)速的工況下，那些剛粘附在燃燒室、氣門、進(jìn)氣歧管上的積碳就會(huì)被沖刷掉，但是這種清理積碳方式只是對(duì)還沒(méi)有形成固態(tài)狀的積碳有效，對(duì)于已經(jīng)形成固態(tài)狀的積碳也是無(wú)能無(wú)力；舉個(gè)直白點(diǎn)的例子，拉高速清理積碳就跟用嘴吹滿是臟污的桌子布一樣，用嘴只能吹掉表面上剛落上去的塵埃，那些已經(jīng)落上去有段時(shí)間的塵土和油漬，光靠嘴吹出來(lái)的那點(diǎn)氣顯然是吹不下來(lái)的。

那么，該如何清理積碳呢？

1、使用燃油添加劑

燃油添加劑也就是我們平常所說(shuō)的燃油寶，其使用比較簡(jiǎn)單，在油快要耗盡時(shí)直接將其加入油箱 ，然后以燃油為載體作用于整個(gè)燃油系統(tǒng)，通過(guò)噴油嘴高壓噴射到積碳上進(jìn)行軟化”溶解”，再隨著汽油進(jìn)入燃燒室進(jìn)行高溫燃燒，達(dá)到清潔的作用。

2、”打吊瓶”清洗

“打吊瓶”這種方式比較常見(jiàn)，積碳清理效果也比較明顯。

所謂“打吊瓶”，其實(shí)就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)附屬部件的一種清潔方式，其基本原理就是把清潔劑倒入瓶裝工具里，通過(guò)導(dǎo)管導(dǎo)入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，利用高速氣流來(lái)持續(xù)沖刷清洗節(jié)氣門、進(jìn)氣歧管、噴油嘴、進(jìn)氣門背面等部位。

3、拆洗

如果是老車（10萬(wàn)公里以上），并且積碳現(xiàn)象非常嚴(yán)重的話，那么拆洗是清積碳最有效的方式。

這個(gè)方法與大家理解的“發(fā)動(dòng)機(jī)大修”并不一樣，其實(shí)原理是拆下進(jìn)氣歧管、拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋等部分進(jìn)行“挖煤”，特別耗時(shí)耗力還特別看技師能力。另提醒大家，由于拆卸重新裝配后，其動(dòng)力、密封性能畢竟會(huì)遜色于原裝，一般情況下，清潔發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的積碳不宜經(jīng)常進(jìn)行！