6. 不要將電池深放電。

7. 鉛酸電池沒有記憶效應(yīng)，充電之前不需要完全放電。

8. 電池每使用一段時間之后就應(yīng)該及時充電。

9. 如果電池充完電后不能帶動負荷，很可能是電池已壞，應(yīng)該測試。方法見《測試》

部分。

% 放電率

100 80 60 40 20 0

0 20 40 60 80 100

% 充電率

10. [ 注：本條為譯者加，資料來源：網(wǎng)上搜索，謹供參考 ]

電池容量與溫度關(guān)系：成正比——溫度越高，放電容量越大。

Ct = Ce * [ 1 K ( t – 25 ) ]

Ct: 溫度為 t ℃ 時的電池容量，

Ce: 溫度為 25 ℃ 時的電池容量，

K: 電池容量的溫度系數(shù)，與放電速率有關(guān)，當采用 C/10 放電時，K = 0.006/℃；

采用 C/3 放電時，K = 0.008/℃；當采用 C/1 放電時，K = 0.01/℃?？梢姕囟葘﹄姵厝?

量影響之顯著。

11. [ 注：本條為譯者加，資料來源：《鉛酸蓄電池制造與過程控制》，謹供參考]

放電速率與容量關(guān)系：成反比——放電速率越大，容量越小。

放電速率（h）

20 10 5 3 2 1

100 95 80 70 60 50

% 容量

11、車輛測試準確電流

為方便車輛出廠前調(diào)試各用電負荷。本表有測試準確電流模式。

關(guān)閉電源鑰匙開關(guān)，將 J1-5 端子接地。打開鑰匙開關(guān)，儀表通電后，“HOUR”燈亮，默

認進入小時計工作模式。此時按動“MODE”鍵，三種模式燈全滅時，表示進入到測試準確電

流模式。此時液晶顯示的就是準確的電流值；例如“A=124.0”。表示 124A。

如想退出本模式，可按動“MODE”鍵

如下次不想進入本模式，可 X1-12 端子懸空即可。