現(xiàn)階段，對拉森鋼板樁支護特點的科學研究還不夠深層次，傳統(tǒng)式的方式大多數(shù)選用等價梁法、延展性支撐點法等二維方式來開展支護測算，忽視了彎曲剛度轉變和室內空間效用，不可以合理地測算出周邊砂土形變。因而，恰當?shù)拿鞔_拉森鋼板樁橫著支撐點水準間隔，針對降低工程施工對砂土的影響和提升工程施工則具備關鍵實際意義。

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鋼板樁是一種邊緣帶有聯(lián)動裝置，且這種聯(lián)動裝置可以自由組合以便形成一種連續(xù)緊密的擋土或者擋水墻的鋼結構體。

冷彎鋼板樁是在由冷彎機組連續(xù)滾壓成形，且側面鎖口可連續(xù)性搭接以形成一種板樁墻的鋼結構體。

鋼板樁種類有U型、Z型、L型、S型、直線型等幾個大類數(shù)十個規(guī)格。

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抱箍試驗為了保證施工安全，檢驗抱箍的承載力是否能夠滿足蓋梁施工荷載要求，在蓋梁施工前要進行抱箍試驗。

（一）、試驗柱澆筑在橋梁墩柱施工前預先澆筑試驗柱，試驗柱直徑與墩柱直徑相同，南坑高架橋試驗柱直徑1.4m，高度2.5m，在試驗柱立模之前對地面進行壓實、硬化處理，模板要打磨干凈，試驗柱內配筋與墩柱配筋相同，保護層厚度按設計6cm預留，采用C35砼澆筑，澆筑過程砼要振搗密實。澆筑完畢后要及時對砼進行養(yǎng)護處理。

（二）、抱箍安裝抱箍設計高度50cm，由直徑1.4m兩個半圓通過20根M24高強螺栓連接而成，抱箍體鋼板厚度16mm，設計大承載力1340kN。抱箍具體構造圖8。等試驗柱砼強度達到設計強度后方可進行抱箍試驗。試驗時將成對的抱箍安裝在試驗柱墩柱上，抱箍與墩柱砼之間加2-3mm橡膠墊塊，增大抱箍與墩柱砼之間的摩擦力，抱箍使用20根M24高強螺栓連接，螺栓的扭緊力矩達到抱箍計算所得的力矩值。圖8抱箍構造圖

（三）、液壓油頂?shù)倪x擇與安裝由抱箍計算過程可知單個抱箍承受的荷載為636.48kN。試驗時加載量為蓋梁施工中受力大（經(jīng)計算蓋梁兩側墩柱上的抱箍承受壓力大）的抱箍的承載力的1.5倍，即為954.72kN。所以選擇兩臺50t(500kN)液壓千斤頂(有壓力顯示表)。將兩臺液壓千斤頂安裝在兩抱箍之間（如圖9所示），固定牢固，保證千斤頂垂直度。圖9抱箍試驗示意圖

（四）、承載力試驗檢查確認抱箍螺栓扭緊和千斤頂安裝牢固后，兩臺液壓千斤頂同時慢慢加壓開始抱箍承載力試驗，加壓時時刻注意千斤頂壓力表讀數(shù)，保證兩臺千斤頂壓力基本一致，不得偏壓。慢慢加載至500kN的壓力，加載過程中觀察抱箍與墩柱之間的相對滑動情況，以及抱箍的變形情況，若沒有上述兩種情況或者抱箍滑動和變形都很小，則抱箍承載力滿足蓋梁施工要求。反之，抱箍要重新設計，加大承載能力。保證蓋梁施工所需承載力要求，確保施工安全。