客戶只要具備正常的上網(wǎng)環(huán)境，不需要任何終端軟件的安裝，便可登陸監(jiān)空系統(tǒng)進(jìn)行車輛定位、監(jiān)空、歷史軌跡查詢等多項操作，使客戶更為方便的掌控車輛信息。

先 進(jìn) 性：系統(tǒng)將GPS車輛信息信息系統(tǒng)化，為車管人員提供管理依據(jù)提高車輛管理人員的工作效率與信息獲取能力。

成 熟 性：GPS車輛管理系統(tǒng)經(jīng)過實際運作經(jīng)驗和不斷地發(fā)展，無論是軟件或硬件已非常成熟和完善。

低 成 本：GPS平臺數(shù)據(jù)庫集中管理，可降低成本，提效率。GPS設(shè)備可采用托管、租賃付費方式免除客戶大量投資

可 靠 性：良好的安全措施，保證系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全和運行安全。穩(wěn)定可靠的性能為您的管理提供依據(jù)。

易操作性：GPS車輛管理系統(tǒng)具有直觀的操作界面，用戶無需專業(yè)技能或經(jīng)簡單培訓(xùn)即可熟練應(yīng)用本GPS系統(tǒng)。

靈 活 性：GPS系統(tǒng)具有靈活的功能組合性能，車輛管理人員不論什么地方只要能上網(wǎng)就能管理車輛

車輛管理系統(tǒng)：

1、 車輛定位

系統(tǒng)可實現(xiàn)所有的車輛在同一幅地圖上同時顯示,根據(jù)車輛的位置和數(shù)量，系統(tǒng)自動將地圖調(diào)整到合適的比例尺，所有車輛的實時位置和狀態(tài)一目了然。車輛快速閃動表示車輛正在運行，車輛慢閃表示車輛停止。

2、 單車定位放大

控單臺車時，系統(tǒng)以連續(xù)的藍(lán)色線條在地圖上描述需監(jiān)車輛的運行路線，車輛的實時狀態(tài)和車輛的實時位置每分鐘自動刷新一次，確保隨時向系統(tǒng)上傳新數(shù)據(jù)。若電子地圖上標(biāo)注地點不詳細(xì)，可轉(zhuǎn)換至以下衛(wèi)星地圖。

3、 車輛衛(wèi)星地圖

通過衛(wèi)星地圖，可查看到車輛周邊的道路和建筑物的清晰實體圖景。

4、 精準(zhǔn)的電子地圖

使用新的、正版的、不斷更新的MapABC地圖顯示車輛的位置和軌跡，車輛周邊的停車場、加油站、工廠、各種級別的公路等在電子地圖上都有清晰明了的位置標(biāo)注。

5、 車輛行車軌跡

可查詢?nèi)我鈺r段的車輛行車軌跡，地圖自動以連續(xù)的藍(lán)色線條描述需控車輛的運行路線，直觀、明了，并可導(dǎo)出至EXCEL報表。

系統(tǒng)還可以自動以動態(tài)形式回放車輛運行軌跡，讓您清晰、細(xì)致地了解車輛的歷史運行狀態(tài)。

6、 行車?yán)锍碳坝秃?

系統(tǒng)可根據(jù)設(shè)定的時段輸出該車的開車時間、停車時間、行車?yán)锍?，以及該里程所對?yīng)的油耗情況。

7、 車輛停車地點分析

系統(tǒng)可根據(jù)設(shè)定時段輸出該車在何時、何地停車，停車多長時間。同時，可得出該段時間內(nèi)該車的行駛里程、行駛油耗、行駛時間等，并可將報表內(nèi)容以Execl格式保存。

8、 車輛行駛報表

在報表分析功能中,可根據(jù)行車過程中的系統(tǒng)記錄的信息生成停車報表、行車報表、里程報表等十幾種實用的報表，并可將報表內(nèi)容以Execl格式保存。

9、 手機(jī)查車

用戶可通過登陸系統(tǒng)平臺,查看車輛的實時情況,可直接在中查看地圖,并進(jìn)行相關(guān)車輛的控制功能,既簡便,又實用。

10、 圍欄報警

自由設(shè)置圍欄、進(jìn)出圍欄報警、圍欄內(nèi)開門、關(guān)門報警、圍欄內(nèi)限速報警,控車輛的合理使用范圍及安全。

11、 信息點標(biāo)注

可在地圖上標(biāo)注企業(yè)自己的網(wǎng)點，及送貨到達(dá)目的地，收費站，加油站等標(biāo)注點，方便操作。標(biāo)注點將在“車輛跟蹤”和“行車軌跡回放”顯示出來。通過更多網(wǎng)點的標(biāo)注，您可以確定有效的運輸路徑，并可清楚的知道車輛是否按規(guī)定運行。

12、 信報警

可設(shè)定車輛緊急情況聯(lián)系人,當(dāng)車輛遇到緊急情況時,系統(tǒng)可自動將報警信息發(fā)送到聯(lián)系人的手機(jī)上

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GPS即全球定位系統(tǒng)，從1973年發(fā)展到2009年36年間，實際意義早已超過設(shè)計之初的定義?，F(xiàn)在，GPS不僅僅為移動目標(biāo)提供導(dǎo)航、定位作用，而且還派生出許許多多新型功能；是人腦，電腦，移動目標(biāo)三者之間的一種有機(jī)聯(lián)系系統(tǒng)

例如：在遠(yuǎn)程控制對移動車輛進(jìn)行斷油斷電處理中，GPS系統(tǒng)完全超越了導(dǎo)航、定位的原始定義，而派生出遠(yuǎn)程控制這個新生功能。這就是GPS整合“油量液位傳感器”添加“車輛油耗功能”通過管理軟件，可以自動顯示任意時間段內(nèi)的油量變化情況，顯示油量異常記錄。同樣，在出租車行業(yè)中常見的用戶搶答功能，實際上是一種互動式的調(diào)度功能。在對物流車隊的管理中，除了以上兩種之外，快信GPS定位監(jiān)kong調(diào)度系統(tǒng)及油量監(jiān)kong系統(tǒng)，即是率先運用GPS平臺達(dá)到對車輛附屬件進(jìn)行統(tǒng)計監(jiān)管的經(jīng)典案例。

目前，對人們的生活起到絕大多數(shù)的功能，不僅限于GPS導(dǎo)航。但是近兩年來，隨著中國國內(nèi)企業(yè)管理意識的逐步加強(qiáng)，運用GPS平臺達(dá)成對管理目標(biāo)進(jìn)行有效管理的趨勢也越來越成為主流。公司多年來開發(fā)研制的軟、硬件歷經(jīng)市場的檢驗，提供產(chǎn)品定制化和差異化服務(wù)，已獲得了客戶的大力認(rèn)同和高度贊揚(yáng)。不少地方強(qiáng)烈要求當(dāng)?shù)乜瓦\，物流等行業(yè)必順安裝GPS定位系統(tǒng)，以建設(shè)如公共安全等社會目標(biāo)的良好社會環(huán)境。對于最終使用GPS定位系統(tǒng)的公司集團(tuán)來說，建設(shè)GPS定位系統(tǒng)的直接利益便是：有序管理、降底運營成本、提高工作效率。 因此，GPS定位被廣泛定義為：一種聯(lián)系人腦、電腦、被控目標(biāo)三者之間的系統(tǒng)化工程。該系統(tǒng)的其本功能有：人機(jī)互動、控制協(xié)調(diào)、調(diào)度指揮、統(tǒng)計監(jiān)管。是一種極大發(fā)展被控目標(biāo)衍生功能的管理系統(tǒng)。