注塑模具是生產各種工業(yè)產品的重要工藝裝備，隨著塑料工業(yè)的迅速發(fā)展，以及塑料制品在航空、航天、電子、機械、船舶和汽車等工業(yè)部門的推廣應用，產品對模具的要求也越來越高，傳統(tǒng)的模具設計方法已無法適應當今的要求。與傳統(tǒng)的模具設計相比，計算機輔助工程（CAE）技術無論是在提高生產率、保證產品質量方面，還是在降低成本、減輕勞動強度方面，都具有極大的優(yōu)越性。

注塑模具在加工中，各種數控加工均有用到，應用多的是數控銑及加工中心，數控線切割加工與數控電火花加工在模具數控加工中的應用也非常普遍，線切割主要應用在各種直壁的模具加工，如沖壓加工中的凹凸模，注塑模中的鑲塊、滑塊，電火花加工用的電極等。

由于國內的模具制造企業(yè)大多為中小企業(yè)，而且這其中的相當一部分企業(yè)，尚停留在傳統(tǒng)作坊式的生產管理階段，往往忽略了模具的穩(wěn)定性，造成模具開發(fā)周期長、制造成本高等問題，嚴重制約了企業(yè)的發(fā)展步伐。

先讓我們來看看影響模具及沖壓成形穩(wěn)定性的主要因素，分別為：模具材料的使用方法;模具結構件的強度要求;沖壓材料性能的穩(wěn)定性;材料厚度的波動特性;材質的變化范圍;拉伸筋阻力大小;壓邊力變化范圍;潤滑劑的選擇。

汽車模具在使用中刀口部分易出現崩刃和刃口塌陷現象對此要為其進行修補與保養(yǎng)，汽車模具的保養(yǎng)主要指的是在生產中操作人員對模具的日常保養(yǎng)，清擦、潤滑、檢查就可以了。以下我們來具體下汽車模具在生產中的保養(yǎng)情況。

拉延模的凸、凹模主要出現的問題是拉毛及型面的壓坑，保養(yǎng)時主要對汽車模具的圓角拉毛部位進行拋光。如果出現壓坑要對汽車模具進行補焊，再進行修順，導向零件。

在每個工序之間留出必要的加工余量，削減各工序的加工時刻。由于模具零件多為單件、小批、工藝卡片不能像批量產品一般細心詳盡，但要力求一目了解，無有遺漏，要害工序要交待清楚加工注意事項，寫出操作輔導，以削減操作者的習慣時刻，削減加工失誤。

關于加工過程中需要的夾具、量具、輔助工具應當設計，提早做好預備。編寫出合理、佳的工藝設計合理的編排熱處理工藝。模具的熱處理要求十分嚴厲，凸凹模、固定板等要害零件，在開始階段要組織退火、改進加工性能，在進行淬火后消除應力變形。