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鏈板輸送機(jī)廠來電咨詢「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-19 07:07  
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視頻作者:安徽百特機(jī)電工程有限公司






帶式輸送機(jī)滾筒的結(jié)構(gòu)與種類

滾筒組是帶式輸送機(jī)的重要部件,按在輸送機(jī)中所起的作用滾筒可分為傳動(dòng)滾筒和改向滾筒兩大類。傳動(dòng)滾筒的作用是將驅(qū)動(dòng)裝置提供的扭矩傳到輸送帶上。改向滾筒包括用于輸送帶在輸送機(jī)端部的改向、增加傳動(dòng)滾筒包角的導(dǎo)向滾筒、拉緊滾筒和用于拉緊裝置的導(dǎo)向滾筒。滾筒組由滾筒軸、軸承座、輪轂、輻板、筒殼部分組成。有的滾筒還有輪轂和滾筒軸的連接件、輪轂和輻板的連接件。一般地,傳動(dòng)滾筒的表覆蓋有橡膠或陶瓷以增大驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶間的摩擦系數(shù)。滾筒包膠的主要優(yōu)點(diǎn)表面摩擦系數(shù)大,包膠是在光面鋼制滾筒表面上用冷粘或硫化一層橡膠。包膠滾筒按其表面形狀又可分為:光面包膠滾筒、人字形溝槽包膠滾筒和菱形包膠滾筒。




積放式懸掛輸送機(jī)除具備通用懸掛輸送機(jī)的以上優(yōu)點(diǎn)外,還具備以下顯著優(yōu)點(diǎn):

(1)承載小車可以在線路上的任何位置根據(jù)需要隨時(shí)自動(dòng)停止,并能按指令隨時(shí)起動(dòng)和投入運(yùn)行。也是說承載小車可以隨機(jī)地進(jìn)行“積存”和“釋放”。

(2)當(dāng)線路上有一輛小車停止時(shí),后續(xù)來的小車將會(huì)依次自動(dòng)停止,并逐一積存其后。

(3)承載小車積存時(shí)為密集型??浚蟠罂s短了輸送線路的積存距離,提高了線的有效利用率。

(4)生產(chǎn)工位前均可設(shè)置小車儲(chǔ)存段,使輸送機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)具有彈性緩沖作用,并可預(yù)測生產(chǎn)中的問題,發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié),自動(dòng)地進(jìn)行補(bǔ)償和調(diào)整。

(5)道岔傳遞采用科學(xué)的抬壓軌方式或側(cè)推方式,有效地避免了小車換軌時(shí)可能出現(xiàn)的側(cè)向干涉和前后干涉。

(6)承載小車運(yùn)行速度快(0.3—18m/min),系統(tǒng)中運(yùn)行的小車數(shù)量少,牽引力小,輸送機(jī)動(dòng)力消耗小。

(7)沒有主副線和主副推桿之分,可以很方便地實(shí)現(xiàn)區(qū)域性布線和快慢鏈傳遞。

(8)電氣控制采用抗工業(yè)千擾性強(qiáng)的PLC可編程序控制器,容量大、編程方便、控制可靠、壽命長、易擴(kuò)展。

(9)寄送系統(tǒng)采用磁編碼或條形碼,自動(dòng)化程度高、帶址數(shù)量大。

(10)輸送機(jī)系統(tǒng)不但可以連續(xù)輸送,而且具有自動(dòng)認(rèn)址、自動(dòng)寄送、轉(zhuǎn)線、停止、定位、分檢、統(tǒng)計(jì)、積存、升降、裝卸、推進(jìn)、旋轉(zhuǎn)等功能。




螺旋輸送機(jī)俗稱絞龍,是利用螺旋葉片的旋轉(zhuǎn)推動(dòng)散粒料沿著機(jī)殼向前運(yùn)動(dòng)的輸送設(shè)備。

一、螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)

由驅(qū)動(dòng)裝置,機(jī)殼、蓋板、螺旋軸、螺旋葉片、進(jìn)料口、出料口等部件組成。

1、螺旋葉片:可分為滿葉式、帶葉式、槳葉式、齒式等幾種形式。

滿葉式:構(gòu)造簡單,輸送能力強(qiáng),適宜輸送散落性較好的、干燥顆粒狀或粉狀物料,是使用很廣泛的葉片型式。

漿葉式螺旋葉片:在完成輸送作業(yè)的同時(shí),有較強(qiáng)的混合和攪拌作用。如用于軋胚機(jī)混合器槳葉、仁殼分離的圓打篩。

帶葉式、齒式在油脂加工廠中用的比較少。

2、機(jī)殼:分為兩種形式“U”行機(jī)殼和圓形機(jī)殼,圓形機(jī)殼主要是用作密封設(shè)備進(jìn)料,圓形機(jī)殼的絞龍又叫密封絞龍。

3、螺旋軸:中空,用鋼管制成,強(qiáng)度高、重量輕、便于連接。在軸與軸的連接處和安裝軸承處使用一小段實(shí)心軸。在連接處將實(shí)心軸伸入空心軸內(nèi)用高強(qiáng)度的螺栓按相互垂直方向?qū)Υ┛招妮S與實(shí)心軸來固定連接螺旋軸。

二、螺旋輸送機(jī)的使用特點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單,制造成本較低,易于維修,機(jī)槽密閉性較好,可以多點(diǎn)進(jìn)料和多點(diǎn)卸料,一臺(tái)輸送機(jī)可同時(shí)向兩個(gè)方向輸送物料,在輸送過程中還可以進(jìn)行物料的混合、攪拌、松散、加熱和冷卻等工藝過程。

缺點(diǎn):輸送過程中,物料與殼體和螺旋體的摩擦以及螺旋體對物料的攪拌翻動(dòng),致使機(jī)槽和螺旋葉片易于磨損,同時(shí)對物料具有一定的破碎作用,且輸送功率消耗較大。螺旋輸送機(jī)對超載敏感,需要均勻進(jìn)料,否則容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。當(dāng)螺旋輸送機(jī)傾斜或垂直布置時(shí),其輸送效率將大大下降;輸送長度受到限制。

因此,常被用作水平較短距離輸送。輸送長度一般小于40m,垂直輸送高度一般不大于8m;不適宜輸送長纖維狀、堅(jiān)硬大塊狀、易粘結(jié)成塊及易破碎的物料。

三、螺旋輸送機(jī)螺旋的旋向及輸送方向判斷

關(guān)于螺旋輸送機(jī)輸送方向判斷的詳細(xì)內(nèi)容請見鏈接:

螺旋輸送機(jī)(絞龍)正反轉(zhuǎn)的判別




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