登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA BonDED

terminal）。委托報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)，特別是異地裝運(yùn)，出口人一定要事先提前與承運(yùn)人聯(lián)系妥當(dāng)相關(guān)事宜。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專(zhuān)做東非西非海運(yùn)專(zhuān)線：尼日利亞海運(yùn)專(zhuān)線，加納海運(yùn)專(zhuān)線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專(zhuān)線，科特迪瓦海運(yùn)專(zhuān)線，莫桑比克海運(yùn)專(zhuān)線，貝寧海運(yùn)專(zhuān)線，到布基納法索海運(yùn)專(zhuān)線等等。2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ)，拖車(chē)，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書(shū)申請(qǐng)服務(wù)，無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國(guó)客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。歡迎前來(lái)咨詢！

塞內(nèi)加爾簡(jiǎn)介：

塞內(nèi)加爾共和國(guó)（The Republic of Senegal），簡(jiǎn)稱(chēng)塞內(nèi)加爾，位于非洲西部凸出部位的西端，首都達(dá)喀爾。包括：最G容許濃度、工程控制、呼吸系統(tǒng)防護(hù)、眼睛防護(hù)、S體防護(hù)、手防護(hù)、其他防護(hù)要求。北接毛里塔尼亞，東鄰馬里，南接幾內(nèi)亞和幾內(nèi)亞比紹，西臨佛D角群島。海岸線長(zhǎng)約700公里。公元9世紀(jì)建立泰克魯王國(guó)，13世紀(jì)被馬里帝國(guó)征服。14世紀(jì)中葉建卓洛夫王國(guó)，16世紀(jì)前后屬桑海帝國(guó)。1444年起遭葡萄牙入Q，

17—18世紀(jì)遭荷蘭、法國(guó)和英國(guó)爭(zhēng)奪。1677年法國(guó)組建塞內(nèi)加爾殖民地，1895年劃歸法屬西非管轄。1946年成為法國(guó)海外省。1958年成為法蘭西共同體內(nèi)自治共和國(guó)。1959年與馬里結(jié)成聯(lián)邦，1960年退出，成為獨(dú)立共和國(guó)。

塞內(nèi)加爾是世界不發(fā)達(dá)國(guó)家之一，為農(nóng)業(yè)國(guó)，森林占土地總面積的31%。我們專(zhuān)做東非西非海運(yùn)專(zhuān)線：尼日利亞海運(yùn)專(zhuān)線，加納海運(yùn)專(zhuān)線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專(zhuān)線，科特迪瓦海運(yùn)專(zhuān)線，莫桑比克海運(yùn)專(zhuān)線，貝寧海運(yùn)專(zhuān)線，到布基納法索海運(yùn)專(zhuān)線等等?？筛丶s占27%，花生是Z要的經(jīng)濟(jì)和出口作物，其他產(chǎn)業(yè)包括漁業(yè)、采K、制造業(yè)和旅游業(yè)。塞內(nèi)加爾有豐富的磷酸鹽和鐵礦儲(chǔ)量。作為西非國(guó)家經(jīng)濟(jì)共同體與非洲工商業(yè)法規(guī)一體化組織的成員國(guó)，塞內(nèi)加爾正在努力實(shí)現(xiàn)區(qū)域一體化以及對(duì)外統(tǒng)一關(guān)稅。不過(guò)，在消極的一面，由來(lái)已久的城市人口高失業(yè)率，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡以及青少年F罪問(wèn)題一直困擾該國(guó)。

塞內(nèi)加爾經(jīng)濟(jì)概況概況

塞內(nèi)加爾系全球不發(fā)達(dá)國(guó)家之一，70%的人口從事農(nóng)業(yè)，具備一定的工業(yè)基礎(chǔ)，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展較平衡。根據(jù)尼日利亞聯(lián)邦政府的相關(guān)政策要求，尼日利亞標(biāo)準(zhǔn)局SON（尼日利亞Standar1dsOrganisation）自2005年9月起實(shí)施了產(chǎn)品合格評(píng)定計(jì)劃SONCAP。農(nóng)業(yè)以種植花生、棉花、小米、高粱、玉米、木薯等為主。漁業(yè)、花生、磷酸鹽出口以及旅游業(yè)是塞四大傳統(tǒng)創(chuàng)匯產(chǎn)業(yè)。1984年以來(lái)，塞政府推行新農(nóng)業(yè)和工業(yè)政策，減少國(guó)家干預(yù)，逐步實(shí)行國(guó)Y企業(yè)私有化，鼓勵(lì)企業(yè)間自由競(jìng)爭(zhēng)；強(qiáng)調(diào)優(yōu)先發(fā)展農(nóng)業(yè)，

爭(zhēng)取糧食自給；重視對(duì)生產(chǎn)項(xiàng)目的投資，提高工業(yè)生產(chǎn)水平，增強(qiáng)出口創(chuàng)匯能力；設(shè)立自由工業(yè)區(qū)，以引進(jìn)外資和技術(shù)。據(jù)中國(guó)商W部數(shù)據(jù)，非洲海港年吞吐能力大多在100萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱以內(nèi)，僅埃及塞得港和南非德班港等少數(shù)港口年吞吐能力超過(guò)200萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱。瓦德上臺(tái)后，把增加就業(yè)、減貧作為經(jīng)濟(jì)政策中的首要目標(biāo)，同時(shí)努力擴(kuò)大稅源，保持財(cái)政平衡。塞經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)。2006年初，瓦德總T提出“加速增長(zhǎng)戰(zhàn)略”，目標(biāo)是今后10年內(nèi)年均經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)7-8%，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值翻番。

塞內(nèi)加爾系不發(fā)達(dá)國(guó)家，但經(jīng)濟(jì)門(mén)類(lèi)較齊全，三大產(chǎn)業(yè)發(fā)展較平衡。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。糧食不能自給，農(nóng)業(yè)以種植花生、棉花為主，是西非地區(qū)主要的花生、棉花生產(chǎn)國(guó)。漁業(yè)、花生、磷酸鹽出口和旅游是塞四大傳統(tǒng)創(chuàng)匯產(chǎn)業(yè)。薩勒總T執(zhí)Z后，優(yōu)先發(fā)展高附加值、勞動(dòng)密集型的外向型經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)農(nóng)業(yè)投入，改善電力供應(yīng)，重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。塞經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。2017年主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值：164.6億美元；人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值：1038美元；國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率：7.2%；貨幣名稱(chēng)：非洲金融共同體法郎，簡(jiǎn)稱(chēng)非洲法郎（FCFA）；年均匯率：1歐元=655.957非洲法郎。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA BONDEDterminal）。廣州/深圳到尼日利亞海運(yùn)的船期約30天，主要船公司有：MSK、CMA、COSCO、CSCL、MSC等，其中COSCO/ZIM有21天的免柜期，我們會(huì)走的比較多。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙餜，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專(zhuān)做東非西非海運(yùn)專(zhuān)線：尼日利亞海運(yùn)專(zhuān)線，加納海運(yùn)專(zhuān)線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專(zhuān)線，科特迪瓦海運(yùn)專(zhuān)線，莫桑比克海運(yùn)專(zhuān)線，貝寧海運(yùn)專(zhuān)線，到布基納法索海運(yùn)專(zhuān)線等等。2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ)，拖車(chē)，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書(shū)申請(qǐng)服務(wù)，無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國(guó)客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。歡迎前來(lái)咨詢！

2019年1月1日至2月10日，尼日利亞20個(gè)州和聯(lián)邦首都直轄區(qū)累計(jì)報(bào)告拉沙熱病例327例，死W72例，病死率為22%。近日海關(guān)發(fā)布公告：

中國(guó)海關(guān)發(fā)布公告，即日起

所有來(lái)自尼日利亞國(guó)家的：『交通工具、集裝箱、貨物、行李物品、郵件、快件』

負(fù)責(zé)人、承運(yùn)人、代理人、貨主必須接受并配合海關(guān)實(shí)施的衛(wèi)生檢疫

由于疫情嚴(yán)重性，不排除海關(guān)針對(duì)食品等開(kāi)箱檢疫。

為防止拉沙熱疫情傳入我國(guó)，保護(hù)我國(guó)公民的健康安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)境衛(wèi)生檢疫法》及其實(shí)施細(xì)則等法律法規(guī)的規(guī)定，現(xiàn)公告如下：

　　公告通知

　　海關(guān)總S公告2019年第38號(hào)

　?。P(guān)于防止尼日利亞拉沙熱疫情傳入我國(guó)的公告）

據(jù)世界衛(wèi)生組織通報(bào)，2019年1月1日至2月10日，尼日利亞20個(gè)州和聯(lián)邦首都直轄區(qū)累計(jì)報(bào)告拉沙熱病例327例，死W72例，病死率為22%。87億美元，石油和天R氣是該國(guó)最Z要的礦產(chǎn)資源，加工制造產(chǎn)業(yè)出口量最D，而農(nóng)業(yè)則起著相對(duì)較小的作用。拉沙熱是一種急性B毒性出X熱疾病，主要通過(guò)接觸被嚙齒動(dòng)物尿或糞便等排泄物污染的食物、物品而感R，也可通過(guò)人和人之間接觸傳播及實(shí)驗(yàn)室感R染。該病潛伏期為2天至21天，主要癥狀為發(fā)熱、乏力、頭T、咽痛、肌肉痛、胸痛、惡心、嘔吐、腹瀉、咳嗽和腹T等，嚴(yán)重時(shí)可出現(xiàn)口腔、鼻腔、陰D或胃腸道出X、面部腫脹、肺腔積液、蛋B尿、X克、癲X發(fā)作、昏迷等。

為防止拉沙熱傳入我國(guó)，保護(hù)我國(guó)前往尼日利亞人員的健康安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)境衛(wèi)生檢疫法》及其實(shí)施細(xì)則等法律法規(guī)的規(guī)定，現(xiàn)公告如下：

一、來(lái)自尼日利亞的人員，如有發(fā)熱、頭T、肌肉痛、嘔吐、腹瀉、腹T、口鼻出X等癥狀，入境時(shí)應(yīng)當(dāng)向海關(guān)申報(bào)，配合海關(guān)做好體溫監(jiān)測(cè)、醫(yī)學(xué)排查等衛(wèi)生檢疫工作；海關(guān)發(fā)現(xiàn)有上述癥狀的入境人員要按照規(guī)定程序采取醫(yī)學(xué)措施。

二、來(lái)自尼日利亞的交通工具、集裝箱、貨物、行李物品、郵件、快件，其運(yùn)營(yíng)者、貨主或者代理人應(yīng)當(dāng)主動(dòng)向海關(guān)申報(bào)并接受檢疫查驗(yàn)。對(duì)發(fā)現(xiàn)鼠跡、被拉沙熱病毒污染或可能被污染的檢疫查驗(yàn)對(duì)象，海關(guān)將依照規(guī)定實(shí)施除鼠、消毒等檢疫處理措施。

三、口岸運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)采取有效措施，清除鼠類(lèi)孳生D，監(jiān)測(cè)和控制口岸鼠類(lèi)密度，接受海關(guān)衛(wèi)生監(jiān)督。

尼日利亞本土電商上Jumia市

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA

BONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專(zhuān)做東非西非海運(yùn)專(zhuān)線：尼日利亞海運(yùn)專(zhuān)線，加納海運(yùn)專(zhuān)線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專(zhuān)線，科特迪瓦海運(yùn)專(zhuān)線，莫桑比克海運(yùn)專(zhuān)線，貝寧海運(yùn)專(zhuān)線，到布基納法索海運(yùn)專(zhuān)線等等。2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ)，拖車(chē)，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書(shū)申請(qǐng)服務(wù)，無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國(guó)客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。海上貿(mào)易是非洲的生命線，這一天對(duì)非洲有重要意義，其人民和工業(yè)必須從日益增長(zhǎng)的全球海上連接和增長(zhǎng)中受益。歡迎前來(lái)咨詢！

由于互聯(lián)網(wǎng)普及率低、對(duì)外貿(mào)易閉塞、民眾受教育程度不高和技術(shù)落后等原因，非洲電子商務(wù)的發(fā)展?jié)摿σ恢蔽幢籎H。隨著非洲對(duì)外J往越來(lái)越頻繁、智能移動(dòng)設(shè)備使用率的增加以及支付系統(tǒng)的應(yīng)用，該地區(qū)電商的活力也逐漸開(kāi)始顯現(xiàn)。Jumia搭建了很多B2C的在線零售基建服務(wù)，帶來(lái)更高的成本。這也帶來(lái)了一系列的挫折，比如該地區(qū)安Q局勢(shì)的惡化、南蘇丹持續(xù)的沖突以及影響潛在收入和收益的國(guó)際石油價(jià)格走低。未來(lái)也將重點(diǎn)關(guān)注物流支出和非商品交付業(yè)務(wù)的收入增長(zhǎng)，目前貨運(yùn)和配送貨物占據(jù)了超過(guò)一半的物流成本。

在非洲地區(qū)中，尼日利亞、肯尼亞和南非的電商銷(xiāo)售居于領(lǐng)X地位。尼日利亞擁有1.95億人口，是非洲人口Z多的國(guó)家，也是非洲D(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)體， 40%的非洲電商企業(yè)總部都設(shè)在該國(guó)?？夏醽啌碛?850萬(wàn)人口，互聯(lián)網(wǎng)普及率高達(dá)79%。這種做法會(huì)被視為走S行為，海關(guān)一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，輕則要將全套出口通關(guān)程序作廢重來(lái)，推遲貨物的裝運(yùn)時(shí)間。擁有5550萬(wàn)人口的南非，中產(chǎn)階J人口比重較大，互聯(lián)網(wǎng)普及率為54%，是非洲Z具跨境電商發(fā)展?jié)摿Φ膰?guó)家。

非洲電商更替?zhèn)鹘y(tǒng)零售的進(jìn)程，空間依然巨大，Kilimall創(chuàng)始人楊濤曾經(jīng)在一檔節(jié)目里提到過(guò)的，非洲的零售業(yè)很多還處于鄉(xiāng)村集市的狀態(tài)，一幅商用投影儀幕布，在國(guó)內(nèi)200多元就能買(mǎi)到，而在烏干達(dá)居然售價(jià)高達(dá)3000多元，還是二手的！13廢棄處置（dispoal）是指對(duì)被化學(xué)品污染的包裝和無(wú)使用價(jià)值的化學(xué)品的安全處理方法，包括廢棄處置方法和注意事項(xiàng)。電商能很好的解決非洲產(chǎn)品選擇少物價(jià)高的問(wèn)題。

在非洲，跨境電商目前是常見(jiàn)的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，每年都有很多的電商玩家涌入。中國(guó)也逐漸看向這塊電商新藍(lán)海市場(chǎng)，非洲的電商快速發(fā)展勢(shì)必也將會(huì)給全球電商貿(mào)易帶來(lái)不少的變化。