紊流雙套管是我廠新型輸送管道，即在較大的輸送管道上部，安裝一個(gè)向下開口的較小鋼管，小管每間隔一定距離，開設(shè)一80-100°的小口，當(dāng)灰氣混合物通過輸送管道時(shí)，多種原因會導(dǎo)致干灰逐漸沉積在管道下端，并形成管道的堵塞。這時(shí)，內(nèi)套的較小鋼管發(fā)揮作用，高壓的空氣從小管通過，在節(jié)流板的作用下，對沉積的灰堆進(jìn)行集中的沖擊，從而使灰堆松散，直至完全暢通，該管90年開始出現(xiàn)在國外電廠的除灰系統(tǒng)中，21世紀(jì)初開始傳入國內(nèi)應(yīng)用，我公司經(jīng)多年潛心研究，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，逐步使這一管道更加完善。近年來，已為中電投平頂山電廠、國電邵陽煤電公司、聊城昌潤熱電廠、包頭亞新隆順集團(tuán)等數(shù)十家大型企業(yè)提供雙套管數(shù)萬米，設(shè)備已正常運(yùn)行多年，獲得用戶的一致好評！同時(shí)，該項(xiàng)技術(shù)還成功應(yīng)用在鋼鐵、冶金、水泥、化工等領(lǐng)域，Q345B雙套管氣力輸送技術(shù)具有不堵管、流速低、磨損小、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，在電力行業(yè)領(lǐng)域外也得到廣泛應(yīng)用。歡迎各界朋友來廠參觀交流！

Q345B雙套管的保送零碎

（稀相氣力）雙Q345B雙套管是應(yīng)用低于1kg/cm2的氣體壓力，采用正壓（壓送式）或負(fù)壓（吸送式）并以較高的速度來推進(jìn)或拉動(dòng)物料使其經(jīng)過整條輸送線，因而氣流保送方式被稱之為高壓高速零碎，它具有較高的氣體－物料比。

在氣流零碎的開端端約有600m/min的加速度，在末端可達(dá)1300m/min的高速，因而氣流速度較高。Q345B雙套管初端壓力普通低于0.1Mpa，而末端則與大氣壓根本接近。稀相保送的介質(zhì)普通采用空氣或氮?dú)?，?dòng)力提供普通由羅茨真空泵提供。羅茨真空泵的稀相保送時(shí)，物料在Q345B雙套管道中呈懸浮形態(tài)，保送間隔達(dá)百米，稀相負(fù)壓的次要特點(diǎn)是可以從低處或散裝處多點(diǎn)向高處一點(diǎn)或多點(diǎn)停止保送。正壓保送的特點(diǎn)是輸送量大，間隔較長，流速較低，波動(dòng)。過一段時(shí)間恢復(fù)供氣,從透明觀察段上看到所堆積的物料很快被吹散，輸送恢復(fù)正常。它關(guān)于物料的影響較小，次要組成部分為星型給料閥、旋風(fēng)別離、除塵器與羅茨鼓風(fēng)機(jī)。正壓和負(fù)壓也可停止組合使用以滿足特殊要求，比擬適用于多點(diǎn)供料單點(diǎn)出料的保送方式，通常為保送粉狀、小顆?；虮戎剌^輕的物料。

Q345B雙套管氣力輸送的特點(diǎn)

在快速發(fā)展的今天，很多輸送方面都用到Q345B雙套管氣力輸送，Q345B雙套管氣力輸送相比傳統(tǒng)輸送方式，不僅節(jié)約人力輸送的不便，并且在輸送過程中還可以進(jìn)行其他處理，而機(jī)械操作也比傳統(tǒng)的輸送方式更加合理。

Q345B雙套管氣力輸送又稱氣流輸送，利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。

Q345B雙套管顛覆傳統(tǒng)運(yùn)輸載體

利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。在輸送過程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。聊城旭盈公司雙套管的好處雙套管輸灰管由主輸送管和固定在其內(nèi)壁頂部的內(nèi)旁通管組成，內(nèi)旁通管底部沿軸向每隔一定間距設(shè)一開口。Q345B雙套管氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高;能在一處裝料，然后在多處卸料。

Q345B雙套管運(yùn)輸過程

Q345B雙套管氣力輸送系統(tǒng)物料堆積密度是散料質(zhì)量除以該散料所占體積的值。既然散料是由許多無規(guī)律集合的物料粒子組成，包含粒子的體積和粒子間的空隙，因此它具有的是表觀堆積密度,取決于粒子密度、形狀、粒子裝填方法和粒子彼此的配位。

氣力輸送系統(tǒng)物料靜態(tài)拱的類型

對于一特定散料、堆積密度并不具有單一數(shù)值。它隨物料的密集程度有很大變化，也與粒子裝填于容器的方法有關(guān)系，通常更為恰當(dāng)?shù)氖翘峁┒逊e密度的范圍而不是單一值。在作任何散料堆積密度測量時(shí)，試驗(yàn)條件應(yīng)模擬或盡量接近實(shí)際情況。

Q345B雙套管氣力輸送設(shè)計(jì)時(shí)，堆積密度的數(shù)據(jù)對確定以下一些重要參數(shù)是必不可少的,這包括：

①從給料機(jī)得到的大致排料量；

②已知容積的供料或下料倉中大致的散料質(zhì)量；

③要求貯存一定質(zhì)量散料的料斗或料倉的大致容積。

Q345B雙套管氣力輸灰系統(tǒng)對堆積密度可以看作是散料堆積狀態(tài)(即從松散到壓實(shí)) 的函數(shù),因而也是透氣性的函數(shù)。特別對高濃度低速度的氣力輸送,散料的可壓縮性和透氣性決定了散料存氣的難易程度,以及流過移動(dòng)料床或料栓的氣體怎樣對散料起作用。