如何選擇適當(dāng)?shù)目諌簷C(jī)容量

如何選擇適當(dāng)?shù)?strong>空壓機(jī)容量，列舉如下數(shù)項(xiàng)基本原則：

① 務(wù)必要求氣動(dòng)設(shè)備的廠商提供耗氣量及耗氣變化量作為分析選擇空壓機(jī)容量的依據(jù)。常見用戶要求空壓機(jī)供貨商來估計(jì)某種氣動(dòng)設(shè)備的耗氣量，這不是本末倒置的做法。

② 若有季節(jié)性、時(shí)間差或其它因素會(huì)影響耗氣量的變化也要詳細(xì)地評(píng)估列舉，必要時(shí)可征詢空壓機(jī)供貨商或?qū)I(yè)人士的對(duì)應(yīng)對(duì)策。

③ 對(duì)全廠的前瞻性做整體的考慮，分別列舉近期、中期、遠(yuǎn)期投資計(jì)劃的估計(jì)用氣量。

為何螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子不能反轉(zhuǎn)

空壓機(jī)的種類分螺桿空壓機(jī)、活塞式空壓機(jī)、無油空壓機(jī)等等。隨著空壓機(jī)在工廠等地方的廣泛應(yīng)用，那么為何螺桿空壓機(jī)在運(yùn)作中轉(zhuǎn)子不能反轉(zhuǎn)，下面富瀾機(jī)械公司小編為大家介紹相關(guān)內(nèi)容：

轉(zhuǎn)子是螺桿空壓機(jī)的核心部件，陰、陽螺桿表面不接觸，陽、陰螺桿有0.02～0.04mm間隙，油膜起保護(hù)和密封作用。

如果轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)，泵頭內(nèi)不能建立壓力，泵頭內(nèi)螺桿無潤(rùn)滑油，不能使?jié)櫥脱h(huán)，泵頭內(nèi)瞬間積累熱量，產(chǎn)生高溫，使泵頭內(nèi)螺桿及外殼變形，陰、陽螺桿咬合抱死，轉(zhuǎn)子端面與端蓋因高溫粘在一起，造成轉(zhuǎn)子端面磨損嚴(yán)重、甚至部件缺損，造成齒輪箱和轉(zhuǎn)子損壞報(bào)廢。實(shí)際的節(jié)能改造工程中，主要針對(duì)空壓機(jī)、干燥機(jī)和管道部分進(jìn)行節(jié)能改造，用戶末端系統(tǒng)很少涉及。

空壓機(jī)的開車前的準(zhǔn)備

空壓機(jī)是不少企業(yè)主要的機(jī)械動(dòng)力設(shè)備之一，保持其安全操作是非常必要的。

空壓機(jī)的開車前的準(zhǔn)備

（1）保持油池潤(rùn)滑油在刻度范圍內(nèi)，潤(rùn)滑油的牌號(hào)應(yīng)符合要求。

（2）檢查注油器內(nèi)的油量、不應(yīng)低于刻度線。

（3）開車前轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)輪，向氣缸注油，從視油器中要能見到均勻充足的油滴。

（4）在裝配或常期停車后，首開車前必須盤車檢查，檢查有無異常和撞擊、卡住等不正常音響。

（5）移開機(jī)器上及附近一切防礙工作的物品，防護(hù)罩應(yīng)固定牢靠。

（6）檢查排氣管路是否暢通，放氣閥應(yīng)打開。

（7）為了減輕啟動(dòng)時(shí)的負(fù)荷，應(yīng)關(guān)閉減荷閥或打開油水吹除閥，使排放管道處于無壓力狀態(tài)。

（8）打開各冷卻水閥，水流應(yīng)暢通，無氣泡。

（9）對(duì)電氣部分應(yīng)作好開車前的準(zhǔn)備工作。

離心式空壓機(jī) 通過靠葉輪高速旋轉(zhuǎn)、擴(kuò)壓器擴(kuò)壓提高氣體壓力。此類空壓機(jī)氣量大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，重量輕，機(jī)組尺寸小，占地面積小。運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，操作可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)率高，摩擦件少，因之備件需用量少，維護(hù)費(fèi)用及人員少。但離心式壓縮機(jī)還不適用于氣量太小及壓比過高的場(chǎng)合?？諌簷C(jī)是壓縮空氣系統(tǒng)中能耗蕞高的設(shè)備，占總系統(tǒng)能耗的90%以上，因此空壓機(jī)的節(jié)能至關(guān)重要，以下為常用的空壓機(jī)節(jié)能技術(shù)。離心空壓機(jī)因技術(shù)含量高目前只有幾家空壓機(jī)廠商能夠制造維修所以維修保養(yǎng)費(fèi)用極高，故只有少數(shù)用氣量高，對(duì)空氣質(zhì)量高的大型化工，電子，紡織等。