在我們使用行星減速機(jī)的時(shí)候哪幾點(diǎn)需要我們重點(diǎn)注意呢？

行星減速機(jī)是一種基礎(chǔ)起重部件，通過蝸桿蝸輪付和絲桿螺母螺旋付，把電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成絲桿或活動(dòng)螺母的直線運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到所需要的工件的升降運(yùn)動(dòng)。經(jīng)過蝸輪付減速，螺旋付省力后，能用較小的動(dòng)力起升較重的重物。因而具有結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，無噪音，使用靈活。論證了變截面擺線行星傳動(dòng)針齒齒廓半徑沿軸向變化時(shí)所對(duì)應(yīng)的系列短幅擺線互為等距線。配套形式多，可靠性高等諸多優(yōu)點(diǎn)，被機(jī)械 ，冶金，建筑，化工，食品等行業(yè)廣泛采用。

行星減速機(jī)有多種規(guī)格，承載能力從2.5噸~120噸，動(dòng)力可用電動(dòng)機(jī)或其他動(dòng)力直接帶動(dòng)，如液壓馬達(dá)，氣動(dòng)馬達(dá)等，也可采用手動(dòng)。

根據(jù)齒輪嚙合原理的運(yùn)動(dòng)學(xué)法,討論了平行軸內(nèi)嚙合行星減速機(jī)傳動(dòng)的嚙合方程,給出了行星輪共軛齒廓方程的一般表達(dá)式,建立了錐形擺線行星傳動(dòng)的嚙合理論;論證了變截面擺線行星傳動(dòng)針齒齒廓半徑沿軸向變化時(shí)所對(duì)應(yīng)的系列短幅擺線互為等距線;針對(duì)變截面擺線傳動(dòng),給出了針齒半徑沿軸向線性變化的錐形擺線輪和非線性變化的鼓形行星輪的設(shè)計(jì)實(shí)例,從而驗(yàn)證了理論推導(dǎo)的正確性;給出了橫截面為拋物線的行星輪的齒廓曲面方程,討論了行星輪齒廓曲面的多樣性;分別討論了變截面擺線傳動(dòng)和拋物線柱面行星傳動(dòng)的齒廓曲率特性。行星減速機(jī)是一種基礎(chǔ)起重部件，通過蝸桿蝸輪付和絲桿螺母螺旋付，把電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成絲桿或活動(dòng)螺母的直線運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到所需要的工件的升降運(yùn)動(dòng)。

行星減速機(jī)的精度應(yīng)該如何調(diào)整?

主軸旋轉(zhuǎn)的精度是指主軸前端工作部件的徑向圓跳動(dòng)、端面圓周跳動(dòng)和軸向運(yùn)動(dòng)。在主軸本身加工誤差滿足要求的前提下，軸承在很大程度上決定了行星減速機(jī)主軸的旋轉(zhuǎn)精度。調(diào)整主軸轉(zhuǎn)動(dòng)精度的關(guān)鍵是調(diào)整軸承的間隙。保持合理的軸承間隙對(duì)主軸部件的工作性能和軸承壽命具有重要意義。對(duì)于滾動(dòng)軸承，當(dāng)存在較大間隙時(shí)，載荷不僅集中在滾動(dòng)軸承的受力方向上，而且在軸承內(nèi)外環(huán)滾道的接觸處也會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的應(yīng)力集中現(xiàn)象。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,三臺(tái)減速器均具有高的傳動(dòng)效率,雙圓盤擺線減速機(jī)行星傳動(dòng)樣機(jī)可以承受較大的軸向載荷,雙圓盤行星減速機(jī)傳動(dòng)通過調(diào)整嚙合零件軸向位置可以調(diào)整嚙合的間隙?？s短軸承壽命，也使主軸中心線漂移現(xiàn)象，容易引起主軸部件的振動(dòng)。因此，滾動(dòng)軸承的調(diào)整必須預(yù)先加載，使軸承的內(nèi)部干擾，導(dǎo)致滾動(dòng)軸承與內(nèi)外環(huán)滾道接觸時(shí)的彈性變形，從而提高軸承的剛度。

不合理的潤滑和錯(cuò)誤的使用潤滑油脂都將對(duì)減速機(jī)產(chǎn)生不可估量的損害。高轉(zhuǎn)速時(shí)，齒輪齒面摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱能，潤滑不當(dāng)，將會(huì)導(dǎo)致輪齒的損傷，影響精度，噪聲亦會(huì)增大。設(shè)計(jì)時(shí)要求齒輪副有適當(dāng)?shù)拈g隙（嚙合輪齒的非工作面間的間隙，以補(bǔ)償熱變形與貯存潤滑油脂）。(二)減速機(jī)廠家滾動(dòng)軸承1、軸承與軸承外殼間，不允許放置墊片。潤滑油脂的正確使用和選擇，可保證系統(tǒng)安全有效運(yùn)行，延緩劣化趨勢(shì)，穩(wěn)定噪聲等級(jí)。