【廣告】
CNC加工塑料手板;塑料容易因內(nèi)應(yīng)力而開(kāi)裂。這是除了控制刀的速度,冷卻也應(yīng)該注意它,而不僅僅是冷卻。塑料具有適合加工的一定溫度。它很低,容易開(kāi)裂,變形,毛刺會(huì)傷害角度位置。角落容易坍塌。當(dāng)它很高時(shí),接觸位置將熔化并纏繞在刀上以形成粘合。機(jī)加工表面將形成白色“薄膜”形狀。不能洗,不能擦掉。CNC可以執(zhí)行各種復(fù)雜的表面加工,并可以自動(dòng)更換刀具。與傳統(tǒng)機(jī)床相比,數(shù)控機(jī)床加工精度高,加工安全,生產(chǎn)(因?yàn)樗鼈冎恍璋闯绦驁?zhí)行,比傳統(tǒng)機(jī)床3到5倍)。 CNC是智能和自動(dòng)機(jī)器的一個(gè)體現(xiàn),大大降低了手工勞動(dòng)的強(qiáng)度。
制造業(yè)中的模具行業(yè)是一個(gè)基本跨越制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè),它與制造業(yè)的各個(gè)分支都有密切關(guān)聯(lián)。在更加智能和互聯(lián)時(shí)代,制造和模具是高度依存的,我們生活中的無(wú)數(shù)產(chǎn)品都要通過(guò)模制(注射、吹塑和硅膠)或鑄模(熔模、翻砂和旋壓)來(lái)制造。無(wú)論什么應(yīng)用,制造模具都能在提率和利潤(rùn)的同時(shí)保證質(zhì)量。 數(shù)控加工是在制造模具時(shí)實(shí)用和常用的技術(shù)。它有能夠提供高度可靠的結(jié)果,但同時(shí)也非常昂貴和費(fèi)時(shí),也制約著模具行業(yè)的發(fā)展,所以很多模具制造企業(yè)也開(kāi)始尋找更加有效的替代方式。而通過(guò)增材制造(ALM,即3D打印)制作模具就成了一個(gè)極具吸引力的方法,因?yàn)槟>咭话愣紝儆谛∨可a(chǎn)且形狀都比較復(fù)雜,很適合3D打印來(lái)完成。因此,3D普及已經(jīng)給模具行業(yè)帶來(lái)了極大沖擊,而一旦3D打印材料的不斷研發(fā)出現(xiàn),出現(xiàn)更合適打印模具部件的材料,及3D打印技術(shù)的不斷進(jìn)步,精度和準(zhǔn)確度更高的提高,及可能顛覆模具行業(yè)的現(xiàn)狀。
什么是好的東莞工業(yè)設(shè)計(jì)?這是個(gè)看似簡(jiǎn)單的問(wèn)題,卻很難回答。你越是仔細(xì)考慮,這個(gè)問(wèn)題就變得越復(fù)雜?!昂迷O(shè)計(jì)”,不僅對(duì)于不同的人來(lái)說(shuō)有不同的含義,而且它還會(huì)隨著時(shí)間和場(chǎng)合的不同而變化。 東莞工業(yè)設(shè)計(jì) 認(rèn)為,只有功能與情感并重的設(shè)計(jì)才是好的設(shè)計(jì)!
在倫敦,圍繞公共汽車(chē)一直存在著一場(chǎng)情感和效率孰輕孰重的論爭(zhēng)。倫敦人至今仍然深情地懷念已于2005年停用的馬路大師(Routemaster)雙層巴士。盡管馬路大師很受歡迎,但是對(duì)于孩子、老人以及攜帶嬰兒手推車(chē)的父母而言,上下該車(chē)特別不方便,而對(duì)于乘坐輪椅的人來(lái)說(shuō),上下車(chē)幾乎是不可能的。這些問(wèn)題被后繼的鉸鏈?zhǔn)杰?chē)輛或者叫做“彎曲公車(chē)”(bendy bus)解決了,這種車(chē)乘坐起來(lái)很方便,可是倫敦人卻很嫌惡它們?!啊畯澢?chē)’上車(chē)很方便,承載量增加了一倍,座位也增加了?!笨绿啬氛f(shuō)道,“所以,現(xiàn)在我的問(wèn)題是,什么是好的設(shè)計(jì)呢?是看起來(lái)很不錯(cuò),但是卻不方便大多數(shù)人用的馬路大師,還是為大多數(shù)人提高了出行方式的彎曲公車(chē)?”
理智的回答當(dāng)然是“彎曲公車(chē)”了。但是如果沒(méi)有一個(gè)人喜歡,還可以稱(chēng)之為“好設(shè)計(jì)”嗎?這就是為什么倫敦新人市長(zhǎng)鮑里斯?約翰遜(Boris Johnson)舉行新公車(chē)設(shè)計(jì)大賽的原因了,他希望,新的公車(chē)既像馬路大師一樣惹人喜愛(ài),又能像彎曲公車(chē)那樣方便,同時(shí)還要對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)。后福斯特建筑師事務(wù)所(Foster Partners)和跑車(chē)制造商阿斯頓?馬?。ˋston Martin)勝出了,他們合作的設(shè)計(jì)于去年年末揭曉,這是一種由新式運(yùn)動(dòng)太陽(yáng)能電板驅(qū)動(dòng),長(zhǎng)得像馬路大師的升級(jí)版的巴士。
倫敦市長(zhǎng)堅(jiān)持認(rèn)為新的公車(chē)應(yīng)對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)的看法是正確的,因?yàn)檫@是“好設(shè)計(jì)”的另外一個(gè)毫無(wú)疑義的組成部分,盡管人們認(rèn)可這個(gè)組成部分還只是不久以前的事情。隨著環(huán)境危機(jī)的逐步惡化,我們不可能忽視我們消費(fèi)的東西所產(chǎn)生的生態(tài)影響。不管一個(gè)東西是多么漂亮、巧妙,甚至作用很大,如果它理論上和環(huán)境上不負(fù)責(zé)的話(huà),我們就不能稱(chēng)之為成功的東莞工業(yè)設(shè)計(jì)。