拖運式運馬車詳細介紹 拖掛式運馬車是馬術比賽型罐車，車箱內具備自然通風通氣設備、防滑地板、馬具箱及其安全防護硬包，并可依據客戶滿意度裝空調、儲水箱、遮陽蓬、無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)軟件，為馬匹出示一個安全性、舒服的運送自然環(huán)境。拖掛式運馬車基本配備：1、汽車底盤：運馬車型汽車底盤，高韌性加厚型無縫鋼管電焊焊接成形，熱鍍鋅噴涂防銹處理；2、采用板簧避震，兩軸四輪，融入各種各樣不一樣實時路況。鋁合金輪轂，美觀大方；3、四輪：采用電磁剎車，與前車同歩剎車踏板，率確保安全生產；4、全新升級設計方案一體式殼體構造，更經久耐用，使用期長；5、車體底版：采用18mm模版加10mm全片橡膠墊，耐磨損止滑；6、內部環(huán)形設計方案，硬包解決，給與馬匹暖心維護；7、汽車后備箱：總體玻璃鋼防腐材料，隔熱保溫抗壓強度高，并配備多開通風氣樓；8、斜裝車系放平式車窗玻璃設計方案，有利于喂馬；9、整車配備燈光效果系統(tǒng)軟件，內部LED照明燈具，外界方向燈、示寬燈、剎車燈與前車同歩；10、高韌性托車射頻連接器，雙10mm安全性鏈，安全性拖掛自動剎車系統(tǒng)，三重確保。

運馬，分成兩個階段，從比利時到上海，空中的旅程已由聯邦快遞解決，而抵達上海后，如何在時間將馬匹安全、舒適地運抵賽場，這卻又是一件麻煩事。

類似集裝箱的鐵皮車廂被隔為數間，打開門板，馬兒可以沿著斜坡悠然進入車廂，而在車廂兩側，還有供馬兒“看風景”的舷窗——運馬車的結構，說起來并不復雜。但對于賽事而言，巨細靡遺的要求卻讓尋找運馬車的過程充滿曲折。根據外方要求，所有運馬車車內標準極高：每個單間間距超過90厘米，單間間隔需要安裝包上厚厚海綿的活動隔板，隔板還必須高于1.4米——防止這些高頭大馬躍過障礙，跑到一起。所有馬蹄可能踢到的高度都要包裹上橡膠，而車廂內還需要有空調、通風、除濕設施……毫不夸張地說，運馬車的內部就像是個臨時的馬廄，盡管運輸路程不長，但卻要讓這些高身價貴客在旅途中不受到半點怠慢。

在進車改裝前，要事先考慮到什么？1.深思熟慮動手改裝房車定一定要經過深思熟慮，反復的推敲。建議找一下的房車改裝前輩學習一下，深入交流，以免給自己的愛車造成不必要的傷害。 2.房車的水電改造對于成品房車的電路、水路不建議改裝，如果真的覺得房車自身帶的水箱太小，一定要找到經驗老道的水電路師傅。溫馨提示，改裝后可能保證不了美觀，水箱過大會占用空間。 3.房車燃氣改造對于燃氣系統(tǒng)和電路系統(tǒng)的改造一定要注意防緣防火，以免在長期使用中存在隱患。 4.添加設備在購買改裝設備時，要的考慮這個是否適用于自己的房車車型，不要盲目的下單，買回來后發(fā)現攻略太大或者尺寸不符合等，白白的浪費資金。 5.考慮年檢如果要對房車的外觀進行大的改裝，一定要考慮到年檢的問題。要么年檢的時候將改裝的部分復原，要么你上頭有人可以通過年檢。否則不通過就是一件非常麻煩的事 6.合理改裝建議車主合理安排房車改裝的節(jié)奏，很多房車入門者都是在購車后大肆的給自己的車輛加裝各種配置，是用了一段時間后發(fā)現有些配置并無多大用處又去減配，雖然這是一個增長經驗的過程，但是無形中也會給自己的時間與金錢造成一定的壓力 7.房車的保養(yǎng)自行式房車的車輛維護與普通車輛相同，其余房車部分（包括拖掛式房策劃）享受國家汽車三包政策。