突然斷電比過負(fù)荷造成的損失更大的線路，對(duì)于民用建筑來講，主要指消防動(dòng)力設(shè)備，如消防水泵、防排煙風(fēng)機(jī)等的配電線路，這些設(shè)備安裝在水泵房、地下室防排煙機(jī)房等潮濕場所，又經(jīng)常不運(yùn)行，如果發(fā)生電動(dòng)機(jī)軸封銹蝕，啟動(dòng)時(shí)間過長，啟動(dòng)電流過大，斷路器的過負(fù)荷保護(hù)可能跳閘，火災(zāi)時(shí)不能滅火，會(huì)造成更大損失，故該線路不應(yīng)設(shè)置過負(fù)荷保護(hù)，當(dāng)設(shè)置時(shí)只能動(dòng)作于報(bào)警。由于原條款過負(fù)荷報(bào)警沒有界定是斷路器報(bào)警不跳閘，還是熱繼電器報(bào)警不跳閘，故本標(biāo)準(zhǔn)作出明確規(guī)定。由于消防配電線路采用耐火電纜，即使有過負(fù)荷對(duì)其絕緣也不產(chǎn)生影響。

汽車發(fā)生火災(zāi)，究竟是救還是逃，要視情況而定，一般來講，私家轎車3分鐘內(nèi)的火災(zāi)可能自行撲滅，如果燃燒超過三分鐘，危險(xiǎn)太大，還是棄車逃生為妙。車主在行車過程中，一旦問到焦臭味或者看到煙霧，應(yīng)立即在安全地方停車，并關(guān)閉電源，這很重要，因?yàn)檫@可以切斷汽車點(diǎn)火和噴油，減少著火機(jī)率或者降低損害。然后拉緊手剎，離開車輛，查明原因。發(fā)現(xiàn)火情后，根據(jù)情況采取下一步行動(dòng)。

出現(xiàn)煤氣事故的主要原因，首先是使用不合格的爐具取暖;其次是煙筒老化漏氣;再是使用爐具不當(dāng)。在使用爐具(含土暖氣)時(shí)，要檢查其是否完好，若有破損、銹蝕、漏氣，要及時(shí)更換。檢查煙道是否暢通，有無堵塞物。煙筒接口要順茬接、安裝風(fēng)斗要及時(shí)，并經(jīng)常檢查煙道和風(fēng)斗，加添煤炭后要及時(shí)蓋好爐蓋，睡覺前務(wù)必檢查爐火是否封好，風(fēng)門是否打開。若發(fā)現(xiàn)有人煤氣，應(yīng)首先打開門窗通風(fēng)換氣，將者蓋好被子抬到空氣流通處，并盡快送往有高壓氧艙設(shè)備的醫(yī)院搶救。另外嚴(yán)禁用酒精、煤油、點(diǎn)爐子。

關(guān)于消防設(shè)施操作員

消防設(shè)施操作員是指從事建筑物、構(gòu)筑物消防安全管理、消防安全檢查和建筑消防設(shè)施操作與維護(hù)等工作的人員。消防設(shè)施操作員屬于準(zhǔn)入類技能人員職業(yè)資格。

所謂準(zhǔn)入類就是國家對(duì)直接關(guān)系國家安全、社會(huì)公共利益、生命安全的職業(yè)實(shí)行職業(yè)準(zhǔn)入制度。用人單位招用從事準(zhǔn)入職業(yè)工作的人員時(shí)，必須從取得職業(yè)資格證書的人員中錄用。

準(zhǔn)入類就是持證上崗，沒有證書就排除在行業(yè)門外。

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科技的迅速發(fā)展，特別是城市化進(jìn)程的加快，消防工作的重要性越來越突出，消防工作的科技含量越來越高，對(duì)消防從業(yè)人員的素質(zhì)和技能要求也愈來愈高。因此，從事相關(guān)的工作人員是非常有前途的。