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要調(diào)整摩托車(chē)懸掛的好處

在我們的摩托車(chē)上，有兩個(gè)懸掛組件：一個(gè)位于前輪，通常稱(chēng)為前叉；另一個(gè)在后輪中，通常稱(chēng)為后避震。

像汽車(chē)一樣，懸掛有兩個(gè)重要的，是我們所知道的功能：大家都知道崎嶇的地形給車(chē)體帶來(lái)振動(dòng)，懸掛使乘坐更舒適；同時(shí)保持輪胎與地面接觸，確保輪胎向地面動(dòng)力輸出。

摩托車(chē)與汽車(chē)不同的是，摩托車(chē)的懸掛也將極大地影響摩托車(chē)的操控和轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。 當(dāng)然，汽車(chē)懸掛的設(shè)置也會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向產(chǎn)生影響，但是，只要足夠舒適，我們通常不會(huì)要求家用汽車(chē)太多。

哈雷戴維森 戴納系列 Wide Glide 戴納遠(yuǎn)翔、黑色wire form倒U形靠背獨(dú)特的稍向后拉的造型，是向傳統(tǒng)改裝摩托車(chē)造型的致敬。 復(fù)古風(fēng)格的黑色框架增強(qiáng)了經(jīng)典樣式。 它可以讓您的乘客用作扶手，或者用于捆綁周末騎行時(shí)需要用到的行李包。