21款賓利添越卓然不群的設(shè)計(jì)元素不僅體現(xiàn)在車身外觀。內(nèi)飾部分同樣采用精湛的手工工藝。一如既往，賓利僅選用材質(zhì)打造賓利座駕。精美木飾面經(jīng)過精心挑選、切割和搭配，以“木飾環(huán)”縈繞整個(gè)駕乘空間；如果您偏愛時(shí)尚動(dòng)感的現(xiàn)代風(fēng)格。21款賓利添越內(nèi)部設(shè)計(jì)沿襲了傳統(tǒng)的豪華風(fēng)格，全新的三輻式方向盤、大尺寸液晶顯示屏和全新的電子換擋桿也為新車增提了一絲科技感。新車內(nèi)飾整體采用真皮進(jìn)行包裹，并輔以木紋飾板和部分鍍鉻裝飾件進(jìn)行搭配，視覺效果彰顯奢華。21款賓利添越以賓利品牌的工藝為標(biāo)準(zhǔn)，在車輛打造上的精益求精以及代代相傳悠久精湛的手工技藝為每一位駕駛者帶來了強(qiáng)勁順暢的操控感受。無論駕駛還是乘坐駕乘者在享受放松愜意的同時(shí)，還能夠坐擁無可匹敵的愉悅體驗(yàn)。激情澎湃的動(dòng)力和性能展現(xiàn)，還有舒適且令人興奮的駕乘感。

21款賓利添越標(biāo)志性的靈動(dòng)線條、凌厲棱角與光潔圓潤的表面交匯融合、渾然一體，勾勒出添越超前的鋁合金外觀，賦予賓利傳統(tǒng)設(shè)計(jì)語言以新的內(nèi)涵。車身采用航天工業(yè)首創(chuàng)的創(chuàng)新超塑成形技術(shù)，線條剛勁威猛，輪廓分明的特色罩型線沿前輪躍然車側(cè)，驚艷奪目。

8AT變速箱好處,就是能在具備極強(qiáng)可靠性的同時(shí)

8AT變速箱好處，就是能在具備極強(qiáng)可靠性的同時(shí)，提供一個(gè)較為線性的感受，并且對(duì)于一款4.0T的V8車型，也是為了承受住它770N?m強(qiáng)大扭矩。這臺(tái)4.0TV8發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)行駛時(shí)的靜謐性令人驚奇，即便是深踩油門，也不會(huì)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)有一絲抖動(dòng)，推動(dòng)著這臺(tái)2.4噸的大家伙一氣呵成。

當(dāng)開啟賓利動(dòng)駛系統(tǒng)后，主動(dòng)側(cè)傾控制系統(tǒng)便已經(jīng)啟動(dòng)了，在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，能夠明顯感受到與手動(dòng)設(shè)定駛模式在架感受上的不同。雖然即便是 OMFORT模式就已經(jīng)超出了日常行駛的需求，但 SPORT模式更能讓人體會(huì)這臺(tái)V8的精髓，深踩油門，源源不斷的動(dòng)力會(huì)給你小排量望塵莫及的愉悅感。

高能帶來的是一個(gè)環(huán)保的理念

高能帶來的是一個(gè)環(huán)保的理念，這臺(tái)擁有10.1壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了可變排量技術(shù)，在動(dòng)力需求較低時(shí)關(guān)閉八個(gè)汽缸中的四個(gè)，以實(shí)現(xiàn)其節(jié)能減排和長續(xù)航。在柏油路面行駛時(shí)，新添越的路感在這個(gè)級(jí)別的車型中算得上清斷了，即使轉(zhuǎn)向的電子味很濃，不算重，但難能可貴的是，它的確能帶來一些入車的溝通感。

外觀方面，新車外觀結(jié)構(gòu)大致與上一代車型沒有太大變化，新車采用了賓利家族新的設(shè)計(jì)語言。此次被曝光的原型車正在南歐進(jìn)行高溫測(cè)試工作。