鍍晶材料合不合適我們不得而已

相對來說凡是都是具有兩面性的，鍍晶的話其實也是有好處也有壞處，那什么樣的車適合鍍晶呢，從汽車的使用角度來說的話，作為家用車來說的還是建議少做，甚至不做，為什么這么說車漆在鍍晶的時候回對其進行拋光的，拋光多了將會導致車漆越來越薄，反而得不到保護。目前市面上來說的話各式各樣的鍍晶材料充斥了大半個汽車美容市場，鞋合不合腳只有腳知道，那么鍍晶材料合不合適我們不得而已。

市面上使用的鍍晶材料基本上采用硅材料的填充物

市面上使用的鍍晶材料基本上采用硅材料的填充物，大意和玻璃元素相同也把晶體叫做結晶硅，當然通過這些大體的知識就能知道晶的硬度來自硅元素的多少，太硬了會導致漆面熱脹冷縮，從而使晶體碎掉，那么怎么判斷晶體的硬度呢？為簡單的就是把晶體沉淀下來兩天左右，結晶后用火燒，燒完有韌性且沒有白色物質，說明晶體程度不高，起不到保護作用。鍍晶是使用二氧化硅一類的無機物，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線，抗油，低表面能，疏水的功能，從而保護漆面。

鍍晶是在車漆表面形成牢固的晶體保護層,由于采用納米技術

鍍晶是在車漆表面形成牢固的晶體保護層，由于采用納米技術，使用后漆面會形成一顆顆的微粒保護層，成為氟化碳，硬度如玻璃般堅硬，具有抵抗紫外線、抗油、疏水等功能，能夠對漆面起到真正的長期有效的保護作用。打蠟要求較為簡單，用戶自己都可以施工。形成的蠟層能夠降低帶電塵埃在車表面的附著，并改善漆面的光亮程度。由于蠟分子結構較大，很難滲透車漆，保護效果大概在20天左右，之后就需要再次打蠟。

鍍晶有這樣的好處,但是并不是所有的汽車都有必要

雖然鍍晶有這樣和那樣的好處，但是并不是所有的汽車都有必要。鍍晶對于施工的整體環(huán)境要求頗高，必須經由專業(yè)培訓的鍍晶工藝師在無塵環(huán)境下作業(yè)，整個過程需要2天左右的時間，整體費用也較高。平常我們家庭的代步車輛，以實用為主。與其拿錢去鍍晶，不如考慮多做幾次全車保養(yǎng)或者把鍍晶省下來的錢升級車內的實用配置。車輛漆面的保養(yǎng)是不可能一勞永逸的，就如同我們日常所做的面部清潔一樣，它是一個長期的，有規(guī)律的，持續(xù)的養(yǎng)護過程。