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        壓力也是一樣；變頻空調(diào)轉(zhuǎn)的快1些，低壓就會低1些，壓機轉(zhuǎn)的慢1些，壓力就相對高1些（所謂的高與低都是相對平衡壓力來講的。

        有些人修空調(diào)挺逗的，他到底搞不清楚自己是干什么的，氟夠不夠，他總是按1個預(yù)期值來干（例如按額定電流來加或是按多少多少壓力來加），效果不好了，他就不是添加就是放氟，可他就是不明白，效果出來不是立馬的事情，它是有個過程的，特別是冬天，效果就更慢了。在空調(diào)正常持續(xù)運轉(zhuǎn)時，玻璃孔內(nèi)沒有氣泡，當(dāng)空調(diào)停止時，也沒有短暫氣泡出現(xiàn)，說明氟的量多了，需要排放。

        加氟前必需檢查系統(tǒng)是否正常，有沒有堵（包括微堵）熱交換器是否臟（我每年夏天都可以見到外熱交表面挺干凈的，但內(nèi)外兩片中間的夾縫中間卻全是積塵，還有部分干凈，大部分臟的現(xiàn)象，原則和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是每1個地方都能夠從外熱交的后面看到前面的扇葉才行！制冷劑經(jīng)過冷凝器本身就是很有效的降溫過程，如果冷凝器失效則有可能導(dǎo)致管路壓力失衡，空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。）內(nèi)外風(fēng)機是否是高風(fēng)，管子內(nèi)壁是否有“出汗”的現(xiàn)象，電壓是否穩(wěn)定，管子是否折扁

        當(dāng)我們關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)時，電源被切斷，電磁離合器線圈中的電流消失，鐵芯吸力也隨即失去，衍鐵在彈作用下回位，壓縮機停止工作，此時的壓縮機皮帶輪只是受發(fā)動機驅(qū)動而空轉(zhuǎn)?！驹傣魏銟I(yè)為您推薦明星產(chǎn)品--汽車空調(diào)加氟】方法二通過從壓縮機上的高壓工藝管來進行加氟具體步驟：1、連接刺閥、三通維修閥和氟瓶，并將連接管中的空氣排出。所以，當(dāng)我們在將空調(diào)啟動后，發(fā)現(xiàn)壓縮機的電磁離合器并沒有正常工作（未旋轉(zhuǎn)），則證明該部件已發(fā)生故障，這也是車輛空調(diào)系統(tǒng)不能正常運轉(zhuǎn)的主要原因之一，所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)該故障時我們應(yīng)及時對該部分進行檢修。