食品冷鏈物流其實(shí)是一條完整的供應(yīng)鏈，針對(duì)冷鏈?zhǔn)称返牧魍▎栴}，各個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)該對(duì)性，及時(shí)性，可控性的操作提出更高的管理要求，快速的服務(wù)于消費(fèi)者。因此，我國各個(gè)冷鏈物流企業(yè)應(yīng)該立足與當(dāng)前形勢(shì)，發(fā)展長遠(yuǎn)利益，結(jié)合冷鏈?zhǔn)称废M(fèi)市場和冷鏈物流發(fā)展特點(diǎn)，整合與規(guī)劃出一套符合自身發(fā)展方向的標(biāo)準(zhǔn)體系，并進(jìn)行合理的科學(xué)預(yù)算，及時(shí)反映市場信息，加強(qiáng)企業(yè)間的相互交流與合作，使得冷鏈物流體現(xiàn)出整體化，規(guī)范化，信息化等特點(diǎn)。

?冷鏈物流公司冷藏配送中心

冷鏈物流公司，一般是指生產(chǎn)經(jīng)營冷鏈產(chǎn)品企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程管理的控制的一種物流運(yùn)作與管理方式；而從事這方面冷鏈物流服務(wù)的組織我們稱之為冷鏈物流公司。

目前我國存在7種冷鏈物流方式，包括倉儲(chǔ)型，綜合型，配送型等，如今冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)存問題有標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，行業(yè)起步較晚。隨著冷鏈物流3.0時(shí)代的到來，人員管理，技術(shù)理念也將有重大變化。

海上運(yùn)輸中集裝箱運(yùn)輸

集裝箱運(yùn)輸主要是海上運(yùn)輸，通常以港口作為其基地，毗鄰瓜果蔬菜的生產(chǎn)基地采用集裝箱的冷藏運(yùn)輸方式進(jìn)行反季節(jié)的采購加工、包裝、運(yùn)輸和銷售的的系統(tǒng)服務(wù)。隨著集裝箱開通南北直航船，其運(yùn)輸速度和運(yùn)輸效率大大提高。

的運(yùn)輸方式是傳統(tǒng)的冷鮮船運(yùn)輸

冷鮮船運(yùn)輸雖然在市場中占據(jù)的份額很少，但是這是一種運(yùn)輸方式，其技術(shù)條件非常適合市場上的農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸條件，具有顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，與其他運(yùn)輸方式相比較，具有明顯的優(yōu)點(diǎn)：恒溫性好、運(yùn)輸、成本低、容量大等。